全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料考虑粘弹性和超弹性),仅考虑橡胶材料超弹性时驻波程度比考虑粘弹性时明显减弱;提高胎面胶模量可以提高轮胎的临界速度。
- 航空轮胎用气密层胶及制备方法
- 作者： 储民 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气密层胶 制备方法
- 描述： 由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司申请的专利(公开号CN 110240764A,公开日期2019-09-17)"航空轮胎用气密层胶及制备方法",涉及的气密层胶配方为:氯化丁基橡胶(CIIR
- 航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
- 作者： 付新华 荣英飞 刘肖英 黄艳军 胡永康 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus/Explicit算法 驻波 航空轮胎 临界速度 动态印痕
- 描述： 探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料考虑粘弹性和超弹性),仅考虑橡胶材料超弹性时驻波程度比考虑粘弹性时明显减弱;提高胎面胶模量可以提高轮胎的临界速度。
- 航空轮胎用气密层胶及制备方法
- 作者： 储民 来源： 轮胎工业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气密层胶 制备方法
- 描述： 由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司申请的专利(公开号CN 110240764A,公开日期2019-09-17)"航空轮胎用气密层胶及制备方法",涉及的气密层胶配方为:氯化丁基橡胶(CIIR
- 复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
- 作者： 吴健 陈达 陈龙 王友善 粟本龙 崔志博 来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 航空轮胎 负荷 应力 充气压力 胎体帘线
- 描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
- 复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
- 作者： 吴健 陈达 陈龙 王友善 粟本龙 崔志博 来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 航空轮胎 负荷 应力 充气压力 胎体帘线
- 描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
- 森麒麟航空轮胎项目获一等奖
- 作者： 本刊辑部 来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊
- 描述： 10余年攻关，投入近5亿元，创建和开发了航空轮胎全生命周期管理系统、专用测试仪器和测试方法以及先进的测试系统，打破了国外长达60年的技术垄断，为我国大型商用客机的研制提供了有力保障。
- 航空子午线轮胎带束层胶料与纤维帘线粘合性能研究
- 作者： 吴洪全 臧云红 王超群 常爱修 来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空子午线轮胎 锦纶/芳纶复合帘线 带束层 芳纶帘线 粘合性能 配方
- 描述： 研究航空子午线轮胎带束层胶料配方对其与锦纶/芳纶复合帘线和芳纶帘线粘合性能的影响。结果表明，间-甲-白粘合体系可使胶料保持较大定伸应力和拉伸强度的同时提高芳纶帘线与胶料的粘合性能，此外间-甲粘合体系也可使锦纶/芳纶复合帘线与胶料有较好的粘合性能。粘合体系的发展使芳纶帘线在高性能要求的航空轮胎中应用成为可能。