民机冲压空气进气口设计研究进展

作者： 王赟   李志茂   裴后举   崔永龙   陈常栋   吴博宇   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气口   民机   宽体客机   冲压空气   优化设计  

描述： 针对大型客机日益增长的冲压空气的需求提出了飞机进气口一体化设计的理念。分析了现有的飞机冲压空气进气口性能的评价指标,并提出在满足质量流量的基础上以燃油代偿损失为综合评价指标。同时从结构参数、气流参数、飞行姿态和进气口位置等4个角度讨论了进气口性能的主要影响因素。

民用飞机电气线路互联系统线束综合设计研究

作者： 陈海兵   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 隔离代码   信号分组   导线成束   信号分类   电气线路互联系统  

描述： 本文对民用飞机电气线路互联系统信号分类,导线成束等进行了研究,形成了一种导线成束的设计方法。通过定义基于功能隔离和物理隔离的隔离规范,然后将定义好隔离代码的信号敷设至定义的主通道路径中,最后对通道内的导线进行分离面综合、模块综合、接地综合,最终按通道形成线束组件。该设计方法大幅度提高线束组件的集成度,便于飞机线束组件的制造和安装。

飞机液压助力器失效分析与结构改进

作者： 赵昕红   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  

描述： 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。

航空薄壁框类零件铣削加工变形机理研究

作者： 冯长征   李初晔   王海涛   高诚   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   弱刚性   薄璧   刚度   铣削力  

描述： 首先介绍了刀具-薄璧深腔框类零件铣削力的计算方法,通过对铣刀弯曲模型的刚度等效简化了刀具弯曲变形的计算,在此基础上研究了刀具弯曲对加工表面质量的影响规律,针对实际加工案例,设计多种铣削方案进行仿真计算比较,综合考虑表面加工精度、铣削效率和刀具耐用度,找到较佳的加工方案,保证了薄壁深腔零件加工的高效高精度。

基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究

作者： 佛新岗   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT   航空液压壳体   UG   后处理   仿真加工  

描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。

我国航空机轮材料应用发展研究

作者： 王宏儒   张艺   何永乐   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机轮   材料   轮毂   应用发展   刹车壳体   汽缸座   刹车装置  

描述： 研究总结我国航空机轮材料应用发展情况,以探讨其未来方向。研究认为航空机轮材料未来发展,将集中在有色金属结构材料、刹车功能材料等方面的研制、改进。

航空发动机齿间凹槽对篦齿封严特性的影响

作者： 查小晖   漆莹   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏系数   篦齿   封严效率   凹槽  

描述： ,当凹槽深度和宽度分别为6mm和2mm时,相对于光滑篦齿可提高封严效率11%。凹槽篦齿泄漏系数随着压比增大而增大,达到一定压比后,趋于平缓。不同深度和宽度凹槽对压比敏感度不一致。

航空发动机叶片加工过程检测方法研究

作者： 李婷婷   高晓斐   刘晓晨   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   压气机叶片   测量精度和效率   检测设备   检测方案  

描述： 本文通过分析航空发动机叶片不同加工过程的特性公差要求,根据不同测量设备系统精度、功能特点,总结出一种比较合理的叶片工艺检测方案,能够基本解决叶片测量精度要求与测量效率之间的矛盾,同时指出涡轮叶片气膜孔、空心叶片内腔尺寸的高效检测技术有待发展。

基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究

作者： 佛新岗   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT   航空液压壳体   UG   后处理   仿真加工  

描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。

我国航空机轮材料应用发展研究

作者： 王宏儒   张艺   何永乐   来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机轮   材料   轮毂   应用发展   刹车壳体   汽缸座   刹车装置  

描述： 研究总结我国航空机轮材料应用发展情况,以探讨其未来方向。研究认为航空机轮材料未来发展,将集中在有色金属结构材料、刹车功能材料等方面的研制、改进。