“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析

作者： 张会云   马欢欢   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   区域经济   耦合关系   航空物流  

描述： 本文主要研究"一带一路"沿线国家和地区航空物流和经济的时空演变和耦合程度。研究表明:自"一带一路"建设以来,沿线区域的航空物流重心变化比经济重心偏移程度大;航空物流和经济集中度的差距增大;伴随着"一带一路"建设的深入推进,沿线国家和地区航空物流与经济两个系统的耦合关联度、耦合协调度己经达到了优质类别,两者可以互相促进发展。最后,本文基于研究结果,提出相关发展建议。

“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析

作者： 张会云   马欢欢   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 一带一路   区域经济   耦合关系   航空物流  

描述： 本文主要研究"一带一路"沿线国家和地区航空物流和经济的时空演变和耦合程度。研究表明:自"一带一路"建设以来,沿线区域的航空物流重心变化比经济重心偏移程度大;航空物流和经济集中度的差距增大;伴随着"一带一路"建设的深入推进,沿线国家和地区航空物流与经济两个系统的耦合关联度、耦合协调度己经达到了优质类别,两者可以互相促进发展。最后,本文基于研究结果,提出相关发展建议。

互联网驱动、航空运输提升与区域旅游业发展——“十四五”期间提升旅游业发展的前瞻性分析

作者： 姚瑞   彭睿娟   李勃昕   来源： 价格理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 门槛效应   互联网   航空运输   旅游业  

描述： 互联网与航空运输业、传统旅游业深度融合发展已成为不可阻挡的时代潮流。本文通过分析互联网水平、航空运量、旅游业发展之间的相互关系,揭示互联网水平如何影响航空运输对旅游业的驱动效应。实证结果显示:互联网加速和航空运输提升显著驱动了旅游业发展;介质门槛模型检验发现,互联网水平和航空运量对旅游业发展的迭代影响较为复杂,互联网发展初级阶段,航空运量提升对旅游业的驱动并不显著,只有互联网水平超过72.2这一门槛阈值,航空运量才会有效促进旅游业发展,两者之间演化出积极的共振驱动效应。

航空公司会员营销对提升旅客效用的研究——基于旅客对华夏航空付费会员购买意愿的分析

作者： 赵桂红   杨文君   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散选择行为   混合Logit模型   常旅客计划   航空公司付费会员  

描述： 航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 充分发挥碳核查的监督职能对航空运输业的低碳发展具有重要意义。本文以航空碳核查作为研究背景，以我国商业航空公司为研究对象，从碳核查的揭示、预防和建设职能视角，实证分析航空碳核查的政策效应与作用路径。研究结果显示：航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关，实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%，碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性，碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排效率。未来，强化碳核查制度的执法刚性、规范碳减排信息披露、严格碳核查机构资格准入对继续发挥环境政策效应至关重要。

航空旅客航班选择计划研究——基于航空公司“价格—服务—准点率”的分析

作者： 李程   韦薇   来源： 价格理论与实践 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Vague集   航班选择   价格维度选择   比较向量矩阵   准点率和服务维度选择  

描述： 航空运输业占据着重要的经济地位,它带动了一个庞大的运输体系的发展。旅客的航班选择影响航空公司的收益,研究消费者对各大航空公司的不同选择,有助于航空公司改进产品、改善服务、调整营销工作,增加旅客满意度。通过研究消费者选择航空公司航班的影响因素,创建"价格—服务—准点率"的航班选择多维决策模型,论证Vague集理论引入航班选择的可行性,利用真、假隶属值的应用,构造比较向量矩阵,最终得出兼顾多维因素的"最佳航班"。以此为旅客进行航班选择提供切实可行的帮助,同时有助提高民航领域的运营能力:航空公司要合理投放运力;加强区域协调;强化机舱服务。

中外航空公司运营效率评价研究——基于DEA-Malmquist指数的分析

作者： 丁勇   孙柏杨   来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： DEA模型   Malmquist指数   航空公司运营效率   效率评价  

描述： 中外航空公司运营效率评价研究——基于DEA-Malmquist指数的分析

碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

作者： 李晓津   白昕宇   颜佳   来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法   碳价   离散LOGIT模型   国内民航市场   绿色民航  

描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。

碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析

作者： 李晓津   白昕宇   颜佳   来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法   碳价   离散LOGIT模型   国内民航市场   绿色民航  

描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。

我国航空客运价格承诺策略研究——考虑乘客偏好和策略行为的分析

作者： 李豪   高祥   谭美容   来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略行为   航空客运价格   乘客偏好   价格承诺   航空公司  

描述： 在乘客具有选择偏好时,研究价格承诺策略缓解乘客策略行为的有效性就显得十分必要。本文通过建立otelling模型刻画乘客的偏好,探讨了航空公司在传统定价与价格承诺定价两种策略下的均衡价格及收益,得出了价格承诺的有效范围。研究表明:当航空公司降价幅度较大且乘客策略程度较小时,价格承诺策略下的收益优于传统定价策略,可以有效缓解乘客策略行为对航空公司收益的影响。本文应用算例验证了理论分析的结果。同时,研究发现:价格承诺策略不能完全消除乘客策略行为带来的损失;乘客策略程度越小或航空公司降价幅度越大,价格承诺策略越有效。