航空发动机燃油系统部件寿命建模研究

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油系统   Weibull分布   可靠性模型   部件寿命  

描述： 为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题，收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据，针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图，用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计，并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数，最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明：航空发动机燃油系统部件作为一种复杂的机械电子系统，Weibull分布模型可有效评估其使用寿命，可用于对航空发动机燃油系统部件进行可靠性分析。

某型航空发动机转速调节器建模仿真与优化

作者： 杨梦柯     马静     王剑     胡永豪   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转速调节器   AMESim建模和仿真   改进优化  

描述： 为解决某型航空发动机大慢车状态下转速下调的故障问题，以其转速调节器为研究对象，根据其机械机构和工作原理在AMESim平台上构建模型。利用试验结果和转速反馈调节特性由仿真验证了模型的准确性；分析了引起该故障的机制，通过仿真确定了影响因素主要为油门杆角度、发动机进口温度、离心飞重结构参数变化、调节器内弹簧刚度系数衰减，并结合实际工况对上述前3种故障进行排除，最终通过为调节器内弹簧添加预紧力补偿、采用新型材料替代等优化方案解决该故障问题。

基于机器视觉的飞机故障检查系统

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器视觉技术   图像处理   飞机部件   无损检测  

描述： 针对当前飞机维修检查工作以人工目视检查为主、效率低且存在人为因素影响的情况，设计一套基于图像识别与机器深度学习的飞机部件表面无损检测系统。收集并整理了某航空公司一线飞机维修员拍摄的飞机机身及发动机部件图片，对图片集进行预处理，包括通道提取、Sobel滤波处理及二值化；最后用Blob分析对处理后的图像进行特征提取与系统分析。系统运行速度快、准确率高且可连续自动识别图像。利用机器视觉技术对飞机部件表面进行无损检测不仅可以提高生产效率，同时可以去除人为因素对航空器飞行安全的影响，使得飞机的飞行安全得到进一步提升。实践证明，该系统性能稳定可靠，具有极高的推广应用价值。

航空发动机燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究

作者： 彭枢廷     陈福振     严红   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油雾化装置   喷嘴   预测模型   流动特性   数值模拟  

描述： 为了指导喷嘴设计与性能校核，对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分，计算获得燃油在不同部位的压降情况，分析燃油在不同部位的流动损失情况，建立喷嘴流量预测模型。结果表明：燃油在主副油路油管等部位，主要由于摩擦作用而发生沿程损失；在主副油路活门内芯、主油路底杯、涡流器、副油路喷口前部等部位，主要由于截面积突变发生局部阻力损失。二者均引起了不同程度的压降。通过建立关键部位几何参数与流动损失之间的关系，根据机械能守恒式与连续性方程，推导喷嘴流量预测模型。通过对比不同供油压差与不同关键几何参数下的实验数据，验证了理论预测模型的准确性，能较好地运用于喷嘴流量的设计与校核。

大型飞机结构强度试验姿态转换与控制

作者： 燕晨耀     尹伟     杜星     田文朋     吝继锋   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 姿态转换与控制   协调加载   可视化监控   飞机结构强度试验  

描述： 针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题，提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台，确保飞机姿态转换系统安全可靠；应用协调加载控制系统，提出多点协调的位移提升控制方案，实现飞机姿态平稳转换和精准控制；研究飞机姿态实时测量算法，开发可视化监控系统，实现飞机姿态多维变量实时监控。通过全要素测试，验证了所提方法的合理性。试验结果表明：某大型飞机的姿态转换过程实现了多维度可视化监控，与传统方法相比，效率提升了约35%,可靠性及安全性大幅提升。

航空发动机通用飞行台液压负载系统设计与应用

作者： 丁旭     宋江涛     高非凡     金利强   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   功率提取   通用飞行台   控制系统   液压负载系统  

描述： 随着航空发动机试验技术的发展，航空发动机通用飞行台作为未来发动机试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数航空发动机飞行测试项目中的液压功率加载技术问题，设计航空发动机通用液压负载系统，并详细介绍通用系统的基本设计原则、换热设计、管路压损设计以及整体施工技术。最后，进行现场地面调试试验和空中试飞验证。结果显示：设备集成度高、对流换热性能好、维护性高，可以达到对某型号航空发动机液压泵机械效率的提取要求。

基于MATLAB的民航发动机涡轮叶片寿命建模

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 三参数相关系数优化法   涡轮叶片   牛顿迭代法   寿命建模  

描述： 针对民航飞机维修工作中发动机涡轮叶片普遍存在故障率较高的问题，收集某型民用航空发动机涡轮叶片的可靠性数据，并运用三参数Weibull分布建立该型发动机涡轮叶片的可靠性寿命模型。在模型求解的数值计算过程中，为保证模型的计算精度，采用经典的牛顿迭代法及三参数相关系数优化法对涡轮叶片的寿命数据进行拟合分析及计算；同时为减少计算工作量及提高数值计算过程中人工智能的参与度，基于MATLAB软件对上述数值计算方法编写计算程序，最后对计算结果进行K-S假设检验。结果表明：对涡轮叶片寿命数据进行可靠性分析时，运用Weibull分布建立的数学模型符合客观规律；同时牛顿迭代法、三参数相关系数优化法及MATLAB计算程序的有效利用，保证了计算结果的精度。

基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控研究

作者： 刘红军     邵泓斌   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   制孔状态实时监控   三维可视化  

描述： 航空壁板盲制孔过程中，因受夹具装夹的影响，壁板产生一定量的变形。为了能够实时获取并显示壁板变形后的制孔位置数据，驱动机械臂到达精确的制孔位置，基于“虚实结合，以虚控实”的思想，提出一种基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控系统。搭建基于数字孪生的五自由度机械臂制孔状态监控系统结构模型，阐述系统的架构；对数字孪生系统框架的关键技术进行分析；最后，以实际五自由度机械臂制孔为例，对搭建的数字孪生制孔系统的可靠性进行验证。结果表明：该数字孪生制孔系统具有良好的稳定性与有效性。

飞机起落架自适应模糊神经PID控制方法的研究

作者： 李明鹏     胡俊宏     智鑫   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   PID   姿态控制   模糊神经网络  

描述： 针对传统PID控制与模糊PID控制的飞机起落架控制系统存在达不到理想控制精度以及控制速度的问题，提出一种基于模糊控制和神经网络的模糊神经PID控制算法。通过对起落架运动特点以及动力学相关的理论分析建立飞机起落架的运动模型，将此智能PID控制方法应用到飞机起落架的姿态控制系统中。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真，并基于树莓派装置进行了起落架单腿实验。仿真和实验结果表明：模糊神经网络PID控制系统的响应速度和抗干扰能力相较于传统PID和模糊PID都有了较大的提升，系统稳定性更强。在飞机起落架控制系统中，应用模糊神经PID控制可进一步提升系统的响应速度，降低系统运动的惯性冲击，提高整体机构的稳定性。