信息化作战环境下的航空电子系统人机工程学研究

作者： 唐生龙   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座舱工效　　图像拼接　　缩放　　反走样　　评估  

描述： 法建立了四级指标评价体系,根据美国工业委员会工效模型建立了评估模型,用1-9级标度法构造了判断矩阵,并进行了一致性检验。结合AHP和品质函数形成了算法,最后利用LabVIEW对此评估进行了仿真,软...

航空企业制造任务分配及其外协企业评价方法研究

作者： 郭世伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协作企业分类　　制造任务分配模型　　供应商评价选择　　协作企业及时评价  

描述： 如下两方面进行研究:(1)在制造任务分配方面,根据航空制造企业生产任务特点,研究基于BOM与协作企业分类的制造任务分配模型,并在此基础上研究制造任务分配策略与算法。首先根据BOM进行任务分解,使得对应

遂宁航校飞行学院航空站协同业务管理系统的设计与实现

作者： 徐红梅   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同　　工作流　　对象模型　　权限树  

描述： 信息平台化建设是近些年来越来越多的大中企业和事业单位的需求。各企业和事业单位希望它们自身的各种资源(包括人、客户、财物、信息、流程)管联起来,使之能够为了完成共同的任务或目标而进行的协调或运作,通过对有限资源的最大化开发利用,实现这些资源的利益最大化,消除在协作的过程中产生的各种壁垒和障碍。随着信息化的深入发展,很多企业引入了办公系统,如各部门的管理,财务管理,人事系统等办公自动化,虽然大大提高了部门内部的工作效率,但是由于各种业务系统相对独立,形成了一个个数据孤岛,同时,由于业务的交叉性,同一数据往往以不同形式存在多个业务系统中,他们之间缺少必然的关联,因而无法保证数据的一致性和准确性,在实际工作中,现有的系统越来越不能适应企业或事业的信息化建设新的发展需求,各个部门在协同办公的过程中要花费大量的时间在收集,整理和核对数据上,很大程度上影响了协同业务的办公效率。就遂宁航校航空站目前的情况而言,还没有合适的协同管理办公软件,引入协同业务管理是十分必要的。它可以为航空站各部门形成统一的办公平台,把各部门的业务数据联系起来,减轻管理人员的负担,大大提高管理水平和质量。本文结合协同业务管理的特点,以遂宁航校航空站的需求为背景,分析该协同业务管理系统的具体要求,开发平台的特点,在系统软件结构的基础,提出了以关系型数据库为基础的B/S模式的三层体系结构;提出了协同业务管理系统总体规划的目标和理念,从系统总体设计到各个子系统的工作流程及功能的分析,设计并实现了协同业务管理系统。从而建立一个虚拟的部门,通过这个部门搭建起航空站的虚拟平台,实现跨部门、跨组织、跨地区的动态网络信息共享。

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 现代航空燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热效率,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是提高冷却效率、延长叶片工作寿命的关键问题,随着的计算流体力学的不断发展,气热耦合数值模拟技术已经成在航空发动机工程设计的重要工具,本文的主要工作就是对航空发动机气冷涡轮叶片进行气热耦合数值模拟,并对进一步提高涡轮叶片气热耦合数值模拟的准确性和可靠性进行深入分析。 本文首先研究了如何准确预测边界层转捩流动的问题,航空发动机中普遍存在转捩流动,边界层转捩前后的流动状态、壁面切应力和换热系数等均不相同,准确预测边界层转捩流动的起始位置对于涡轮叶片的气动和传热设计都具有非常重要的意义,能否准确模拟边界层转捩流动的关键在于如何选择合适的物理模型,本文选择常见的二方程湍流模型和转捩模型对平板边界层转捩实验进行数值模拟,通过详细分析各模型的计算特点和对转捩流动的识别能力,发现常见的高雷诺数K-ǜ湍流模型和低雷诺数K-?湍流模型都是基于全湍流假设,不能准确模拟边界层转捩流动,目前情况下准确模拟边界层转捩流动...

世界航空制造业的竞争与集聚：兼论天津滨海新区临空产业区的发展

作者： 陈绍旺   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　航空城　　寡头竞争模型　　天津滨海新区  

描述： 本文以法国空客和美国波音公司、加拿大庞巴迪和巴西航空工业公司为例,剖析了航空制造寡头企业的特点,推论出航空制造企业属于典型的寡头垄断竞争市场,具有竞争与合作的特点。利用斯塔克尔伯格模型和古诺模型从理论上模拟航空制造寡头企业在价格和数量方面采取的竞争战略,扩展分析了技术领先和市场领先战略。 本文创新提出航空制造寡头与航空产业集聚及航空城形成的原理。即:航空制造寡头企业的竞争与合作形成了航空产业的集聚和转移,航空产业的集聚和转移带动研发、教育、设计、工业配套和物流、商贸、金融等相关产业的集聚,从而发展成为以航空制造为特色,各产业协调发展的航空城。通过对法国航空谷、西雅图和蒙特利尔航空城形成和发展的研究,证明了上述航空城形成原理。 通过理论和实践两个方面,本文提出天津滨海新区具备发展航空产业的条件:空客A320飞机总装线和中航直升机总装基地两个航空制造寡头企业落户天津;天津具备与其它航空城类似的交通、区位、科技、政策等条件,且具有其它地区不具备的比较优势,可以发展航空产业。 从航空制造寡头企业能够带动产业集聚和转移的特点出发,本文提出了天津发展航空产业的目标,即吸引...

珠三角地区航空货邮量预测及影响因素分析:基于灰色系统模型

作者： 綦琦   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 珠三角　　灰色系统　　航空货邮　　短期预测　　因素分析  

描述： 本文研究了基于灰色系统理论模型对珠三角地区航空货邮运量进行短期运量预测和长期影响因素分析。首先,本文对灰色系统理论中的GM(1,1)模型和灰色关联分析的原理加以阐述并论证了其应用在民航业务量预测领域

航空货运代理企业基于业务流程再造的风险控制研究

作者： 孙悦   来源： 重庆交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　空运货代　　业务流程再造　　风险控制　　营销风险　　海外代理网络　　财务风险  

描述： 几方面内容: (1)阐述论文研究的背景、对象、目的和意义,对航空货运、国际货运代理和航空货代等研究的相关领域的进展进行综述与回顾。概述航空货运和空运货代的定义、特征、提供的服务及发展

基于静电感应的航空发动机气路监测技术研究

作者： 文振华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预测与健康管理　　静电监测　　静电传感器　　信号处理　　粗糙集　　神经网络  

描述： 荷电颗粒的形成机理、气路电荷水平的组成及影响因素,介绍了静电监测系统构成及基本原理,然后针对静电监测的关键技术展开了研究:(1)传感器技术研究设计了适合于气路高温环境的静电传感器;针对通过解析方法或

国际航空同乘旅客人身侵权与承运人责任研究

作者： 齐婵娟   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　事故　　承运人责任  

描述： 随着民航事业的快速发展,越来越多的人选择飞机作为出行工具,很多法律上的问题也随之产生,同乘旅客之间发生的人身侵权事件变得更加普遍即是问题之一。而对于承运人是否应对国际航空运输中发生的同乘旅客之间的人身侵权事件承担责任、如承担则在何种情况下、何种范围内承担责任的问题,华沙公约体制和此后的1999年《蒙特利尔公约》对此都没有做出明确规定。 对同乘旅客之间的人身侵权事件进行具体分析,看该侵权事件是否符合华沙公约体制和1999年《蒙特利尔公约》中规定的“事故”标准是解决这一问题的关键所在。本文结合华沙公约体制和1999年《蒙特利尔公约》的规定以及各国的司法实践对该问题进行了一定的分析,认为“事故”是指不可预期的、不同寻常的、外在于乘客自身的事件。在同乘旅客之间的人身侵权事件构成“事故”时,国际航空承运人应对遭受损害的乘客承担赔偿责任,此时应按照公约规定的国际航空承运人责任制度,如归责原则、责任期间、赔偿范围、责任限额等确定其应承担的责任,维护乘客的利益。本文同时也对华沙公约体制和1999年《蒙特利尔公约》规定下的国际航空承运人责任制度问题进行了探讨。 本文主要内容分为以下三章:第...

航空货站物流执行监控制系统多层混合架构及关键技术

作者： 马龙   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　多层混合架构　　倒库　　组件化　　可配置  

描述： 随着航空货站设备自动化和智能化的提高、航空物流信息系统建设的发展,作为航空物流重要环节的航空货站,也必须采用先进,快速、准确、高效的信息化手段提高业务服务质量。在设备自动化基础之上的执行监控与管理系统是实现其发展目标的关键。由此,以北京首都机场和广州新白云机场航空货站自动化设备和智能控制系统的监控管理为对象,研究了航空货站物流执行监控系统架构及关键技术。航空货站物流执行监控系统是一种分布式、大型、复杂的软件系统,它对下与设备控制系统交互,对上与货运管理系统交互,同时和接受现场物流业务操作人员、设备维护人员、设备管理人员的输入。这形成了复杂的软件需求,为满足现场应用需求,以及开发和维护方便性的需求,对系统架构的研究十分必要。本文所研究的多层混合架构和关键技术以北京首都机场和广州新白云机场大型航空货站的实际项目为对象。在分析了常见的分层架构的特点后,提出了航空货站物流执行监控混合多层架构软件设计思想,该混合多层架设计思路是先将系统分解为:表示层、Facade外观层、业务服务层、数据访问层、数据库层;并且将B/S与C/S技术相结合,将组件技术、Web Service技术应用于表示层和Facade外观层;不...