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改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
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作者:
陈远志
黄杰
章易镰
朱利民
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
位姿评估
惩罚函数
粒子群算法(PSO)
飞机装配
蒙特卡洛仿真
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描述:
在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。
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航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
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作者:
黄云
侯明明
刘阳
肖贵坚
张友栋
宋康康
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
航空发动机
钛合金叶片
砂带磨削
浮动磨削
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描述:
压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术进行分析,并进行了相关试验研究。试验结果表明钛合金叶片的机器人浮动砂带磨削技术能适应钛合金叶片的打磨要求,打磨后的叶片表面粗糙度Ra在0.4μm以内,表面三维形貌一致性较好,磨削后的进排气边的形状保持一定的圆度状态。
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空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
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作者:
逸飞
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
断裂控制
焊接结构
激光冲击强化
科研团队
焊接技术
扩散焊
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描述:
北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于1955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
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面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究
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作者:
雷沛
曾德标
江开林
胥军
张勇兵
孟华林
谭红
潘登
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工业机器人
多功能末端执行器
在线检测
离线编程
声发射
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描述:
针对飞机大型成型模具表面精整过程中存在的精整效率低、质量一致性差、缺乏精整质量检测手段、作业环境恶劣等问题,构建集成工业机器人、多功能末端执行器、数字声发射检测装置、精整工艺规划与仿真软件以及集成控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。
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民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究
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作者:
罗琳胤
江武
郝晓宁
刘栋
冯抗屯
杨帆
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
材料适航
增材制造(AM)
质量控制
无损检测(NDT)
民机起落架
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描述:
增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A–100、TC18材料进行了激光/电子束增材制造技术应用研究,建立满足适航要求的材料与工艺认证、力学性能表征、内部质量控制与无损检测评价体系。
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增材制造技术在航空航天金属构件领域的发展及应用
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作者:
任慧娇
周冠男
从保强
马慧君
董文启
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
快速研制
金属增材制造
航空航天
复杂构件
一体化
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描述:
受传统制造工艺的限制,航空航天产品一直存在生产周期长、制造成本高、减重困难等问题,迫切需要开发出航空航天产品高效快速研制方法。与传统制造工艺相比,增材制造技术以其完全不同的制造理念迅速成为制造技术领域的新方向。阐述了金属增材制造(激光/电子束/电弧)技术种类、优势、深入研究和成果应用。
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民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究
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作者:
罗琳胤
江武
郝晓宁
刘栋
冯抗屯
杨帆
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
材料适航
增材制造(AM)
质量控制
无损检测(NDT)
民机起落架
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描述:
增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A–100、TC18材料进行了激光/电子束增材制造技术应用研究,建立满足适航要求的材料与工艺认证、力学性能表征、内部质量控制与无损检测评价体系。
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增材制造技术在航空航天金属构件领域的发展及应用
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作者:
任慧娇
周冠男
从保强
马慧君
董文启
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
快速研制
金属增材制造
航空航天
复杂构件
一体化
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描述:
受传统制造工艺的限制,航空航天产品一直存在生产周期长、制造成本高、减重困难等问题,迫切需要开发出航空航天产品高效快速研制方法。与传统制造工艺相比,增材制造技术以其完全不同的制造理念迅速成为制造技术领域的新方向。阐述了金属增材制造(激光/电子束/电弧)技术种类、优势、深入研究和成果应用。
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模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践
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作者:
来云峰
李婉丽
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
MBD技术
涡桨支线飞机
模型驱动
成熟度
并行协同
数字化制造
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描述:
新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术特征和方法,阐述了某型国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。
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航空制造数控铣削效率测评及管控研究
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作者:
周佳
曾谷维
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
效率基线
程序管控
铣削效率
航空制造
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描述:
针对离散型航空制造企业数控铣削加工效率的提升,通过利用六西格玛的工具和方法,融合国际设备综合效率(Overall Equipment Effectiveness,OEE)核心思想,基于VERICUT仿真软件,统计分析了某航空企业的铝合金零件程序样本,找出了低效程序的部分共性问题,通过引入效率基线的概念,尝试控制程序材料去除率(Material Removal Rate,MRR)、面成型率(Surface Machining Rate,SMR)、空刀率等关键指标,提出了一种数控铣削效率的测评方法以及程序管控思路,能有效从工艺源头控制程序效率,防止低效的程序流入生产现场导致大量的时间浪费,从而提高数字化生产型企业的交付速率,提升企业核心竞争力。
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