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- 基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析
- 作者： 任治 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟仿真 飞机性能 垂直剖面 离场程序 节能减排
- 描述： 为促进民用航空领域航空器的运行更加节能和环保，CCO等相关新技术及理念相继出现。为分析CCO运行对航空器的燃油消耗及二氧化碳排放的提升效果，以B737-800在太原机场离场程序为例，借助BCOP计算机模拟仿真软件，进行CCO爬升与传统阶梯式爬升对比研究。仿真结果表明，采用CCO爬升的航空器相较传统爬升航空器在燃油消耗及二氧化碳排放方面均有一定的优势，进一步证明全面推行CCO运行对节能减排具有较大作用。
- 基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
- 作者： 李春霖 王赫 牛海晴 乔栎霏 赵嘉晨 杨群亭 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通管理 民航 空管 飞机着陆问题 机场
- 描述： 本文根据各类航空器着陆模型，综合考虑空管模式多方面因素，对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型，充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件，结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序，能够显著提高机场运行效率，同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。
- 基于灰色理论的通用航空发展预测
- 作者： 罗立 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色理论 通用航空 产业发展 预测模型
- 描述： 近年来，伴随国家对通用航空产业的政策和经济支持不断加强，通用航空进入了快速发展新阶段。运用灰色系统理论建立GM(1,1)预测模型，结合2014年至2020年的通用航空企业和航空器数对模型进行
- 带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
- 作者： 王艾伦 曹玮 尚进 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹
- 描述： 研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。
- 带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
- 作者： 王艾伦 曹玮 尚进 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字图像相关 航空试验件 有限元分析 孔边裂纹
- 描述： 研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间的关系,并给出了裂纹扩展及破坏的主要模型。结果表明:裂纹尖端圆形区域网格数量为8,裂纹尖端环形区域网格数量为32的组合为试验件模型的最优拓扑划分;随着裂纹条数的增多,危险性逐渐增大,试验件破坏模式由相邻裂纹间连通演变为裂纹扩展至边界;裂纹扩展方向可能发生轻微改变,导致疲劳寿命模拟值小于试验值,共线裂纹的试验件先按I型扩展,再按混合型扩展,裂纹间的塑性区连通是共线裂纹失效的主要模型。
- 航空复合材料铝合金叠层制孔技术
- 作者： 易小兰 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 制孔精度 复合材料 三尖钻 铝合金
- 描述： ，使用三尖钻进行复合材料和铝合金叠层制孔，孔径偏差只有0.003 mm，毛刺高度在50～100μm之间波动，制孔精度较高。
- 航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
- 作者： 樊占鹏 刘启虞 宋纾崎 来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨 静平衡 膜计算 检测与校正
- 描述： 目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主，精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法，该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合，可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正，同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
- 企业信息门户平台(EIP)在航空企业中的应用
- 作者： 殷旺 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 统一用户管理 应用集成平台 企业信息门户 EIP
- 描述： 通过把企业内部各种应用系统、数据资源进行有效的集成、整合,建立一个统一的门户平台,实现多应用系统一体化。优化业务和管理模式,提升企业的管理水平和竞争力。
- B737飞机电源系统实验设备的研制
- 作者： 林韵 张国轩 刘纯 安鑫喆 董鑫 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电源系统 互锁 电源切换 自锁 面板操作
- 描述： 飞机电源系统是保证飞机正常飞行的动力系统,主要实现对飞机各系统及部件的电源供应,实现飞机的正常运转,并在不同的情况需求下,实现电源的自动切换与自动控制。电源系统对飞机安全性起到重要作用,需要在航线维护、发动机启动等工作中对电源系统进行一系列测试和维护。因此,本文通过对飞机电源系统的研究,结合B737等主流机型维修文件对电源系统的规定,分析电源系统的整体功能,通过软、硬件的设计来完成实验设备实现电源系统测试、操作等功能。