《物权法》第24条对航空器所有权的影响

作者： 罗超   胡未婷   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   壁垒   政府管制   市场准入   “一带一路”  

描述： "一带一路"战略背景下,随着中国改革开放的不断深入,航空运输企业市场准入也将从最初的"严格管制"逐步向"市场决定"迈进。国外许多国家的实践为此提供了证明和借鉴。但是,缺少专门性法律规范、准入程序过于复杂、准入监管任务不明、垄断特征明显等缺陷制约了中国航空运输企业的市场准入。通过积极采取立法的体系化、实行负面清单和形式审查、改善监管模式、推动所有制改革、维护良性竞争秩序等措施,完善中国航空运输企业市场准入制度,使其成为促进"一带一路"战略实施的重要力量。

波特图式视域下“大学航空炸弹客”宣言发表的伦理分析

作者： 张鸣胜   顾梦迟   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 物权法   第三人   登记对抗制度   航空器所有权   善意取得  

描述： 中国航空器所有权目前的相关规定还不完善,需要借鉴物权法相关规定来对航空器所有权的规定加以细化和补充。明确建造中的航空器所有权的性质是一般动产;交付说和登记只能产生对抗效力更具有合理性;对第三人范围应加以限制和适用善意取得制度;其他相关问题的完善包括改变航空器所有权变动形式的表述和扩充中国民用航空器物权登记事项的受理范围等。目的是厘清弄物权法和民用航空法中关于航空器所有权规定的关系,比较出其相同之处和不同之处,从而得出两个法律中对于航空器所有权的规定还存在的不足之处,使得法律中有关于航空器所有权的规定更加完善,在法律上全面保护航空器所有权的变动,推动中国的航空事业发展和法制建设。

《北京公约》对国际航空保安公约体系的更新

作者： 刘贺   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非法干扰行为   国际航空保安公约体系   《北京公约》   反恐   管辖权  

描述： 《北京公约》将使用航空器作为武器、运输危险物质等针对民航的非法干扰行为确定为犯罪，补充了三项管辖权，吸收了其他联合国反恐公约中的有益规定，实现了对国际航空保安公约体系的更新。同时，在确立新的罪名、融合规范普通法系和大陆法系规定、妥善处理公约关系方面推动了国际航空保安公约体系的发展。全国人大常委会已经审议并批准了该公约，且即将对中国生效。该公约的获批，对进一步保障航空运输安全和维护旅客生命财产安全具有重要意义。

书院视域下本科生导师制管理模式探索与实践——以北京航空航天大学知行书院为例

作者： 李玉华   王亚   高静   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 师生需求   书院制   考核激励制度   协同联动   本科生导师制  

描述： 针对国内高校在本科生导师制实施过程中面临的培训机制及系统不健全、监督及激励机制不完善、师生互动频率低等主要问题，北京航空航天大学知行书院通过紧密围绕师生需求、构建立体化导师培训体系、优化过程管理机制、创新考核激励制度等方式建立院-师-生协同联动机制，探索书院制下的本科生导师制管理模式。运行结果表明，师生对本科生导师制工作认可度高，导师制实施成效显著，充分发挥了本科生导师制的优势及育人作用。

国际航空碳减排措施下的航空碳排放争端解决路径研究

作者： 杨彩霞     王梓   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空碳减排措施   争端解决机制   行政职能   司法职能   ICAO理事会  

描述： 为了推动国际民用航空绿色低碳的进程，国际民用航空组织（ICAO）出台了“一揽子”措施，包括技术型降碳和市场机制降碳——国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）。“一揽子”措施目前还处于初步试行阶段，其中，由于CORSIA具体实施的环节牵涉主体较多——ICAO、国家、航空公司等主体之间的交集将不可避免地会产生国际争端、私人当事方之间的争端、混合争端三类争端。然而，传统国际和私人层面的争端解决机制在专业能力、权威性、管辖权等方面都有所欠缺，因此主导“一揽子”措施的ICAO理事会成为理想的争端解决平台。但ICAO理事会所主张的《国际民用航空公约》第84条下的争端解决机制，由于组织结构的缺陷多年来并未真正发挥其司法职能。尽管ICAO理事会已经将争端解决机制改革提上日程，但考虑到“一揽子”措施引发争端的复杂性质以及争端解决的最终目的，充分发挥ICAO理事会的行政职能并在ICAO理事会下设立一个常设的争端解决委员会将是一种更为可行的选择。

可持续航空燃料的规制现状、挑战与展望

作者： 管建强     陈诗麒   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空减排   可持续航空燃料   《巴黎协定》   “双碳”目标   共同但有区别原则  

描述： ，国际民用航空组织（ICAO）将航空燃料的可持续性标准纳入《国际民用航空公约》附件16，但该标准没有充分体现“共同但有区别的责任”原则。当前，全世界范围内可持续航空燃料的总产量有限，生产能力的地区性

国际航空碳减排的路径选择与中国应对

作者： 李磊   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际民用航空组织   全球气候治理   SARPs   “双碳”目标   国际航空碳抵消与减排  

描述： 国际航空碳减排是全球气候治理的重要组成部分。国际航空运输具有跨境流动性特点，单纯依靠国别很难实现减排目标，所以，《京都议定书》授权国际民用航空组织（ICAO）在国际航空运输领域建立碳减排机制。经过多年的发展，全球气候治理体系发生了重大变化，《京都议定书》实质上已经失去法律效力，其所确立的“自上而下”的减排模式被《巴黎协定》确定的国家自主贡献模式所取代。但是，在国际航空碳减排问题上，ICAO仍然在推动“自上而下”的减排模式。这种减排模式以集体目标为导向，以决议和国际标准为约束手段，通过技术目标、技术标准推动国际航空降碳减碳，同时建立基于市场的CORSIA机制，以帮助航空器运营人在技术无法实现减排目标时能够通过市场机制进行碳排放增量抵消。中国民用航空业在现有规模基础上仍将保持快速增长，面临着巨大的碳减排压力。因此，要认真落实国家碳达峰、碳中和目标，积极参与全球气候治理，统筹国内法治和涉外法治，应对可能出现的国际争端，加强技术和标准引领，在推动国际航空碳减排工作的同时，实现全行业绿色发展转型。

作者： 欧阳桃花     郑舒文   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空场景   低空经济   共同演化   低空空域   低空航空器  

描述：

作者： 周友军     贺瑞   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据安全   民用无人驾驶航空器   立法   隐私保护   监管  

描述：

中国航空旅客不轨行为法律规制探究

作者： 袁发强   施天翊   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　不轨旅客　　公共安全　　民航安全法规　　《治安管理处罚法》  

描述： 近年来,中国航空旅客的不轨行为愈演愈烈,已经严重影响了航空运输的安全,但是机场公安执法部门在惩治不轨行为方面的表现往往消极、迟缓,且处罚不力。究其原因,民航安全法律法规和《治安管理处罚法》在规制不轨行为的衔接上存在问题,导致执法部门消极执法,害怕在行政诉讼中败诉。因此,有必要单独就危害航空安全的行为出台相关条例,增强《治安管理处罚法》在惩治不轨行为上的可操作性,以有效减少和杜绝危害航空安全的行为。