航空铝合金腐蚀与疲劳交替研究现状
作者: 聂佳鹏    陈爽    王海斗    董丽虹    高冲  日期:2024-12-17 来源 :热加工工艺 文献类型 :期刊 关键词:航空铝合金 寿命预测 腐蚀与疲劳交替 腐蚀疲劳 
描述:飞机在地面停放时主要受到腐蚀损伤,在空中工作时主要受到疲劳损伤,飞机重复经历停放和起飞的过程更接近地面腐蚀和空气疲劳的交替状态。因此,对近年来航空铝合金的腐蚀与疲劳交替研究现状进行综述和总结。首先介绍了腐蚀与疲劳交替裂纹萌生机理,然后根据铝合金腐蚀与疲劳交替研究进展,介绍了腐蚀与疲劳交替实验的分类和加速方法,同时总结了腐蚀与疲劳交替对寿命的影响及其寿命预测模型,并对未来发展趋势进行展望。
航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究
作者: 吴子龙  张宗华  隋明丽    日期:2018-12-12 来源 :液压气动与密封 文献类型 :期刊 关键词:失效分析 航空 液压脉冲 管路连接件 
描述:飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直接贯穿至导管内表面。最后,提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。
航空铝合金研究进展与发展趋势
作者: 臧金鑫  陈军洲  韩凯  邢清源  戴圣龙    日期:2023-05-12 来源 :中国材料进展 文献类型 :期刊 关键词:航空铝合金 热变形 合金成分设计 熔铸 热处理 
描述:铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论,如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后,结合航空装备发展需求和国内技术现状,对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。
航空铝合金的百年进化
作者: 李红萍    日期:2023-09-04 来源 :大飞机 文献类型 :期刊 关键词:铝合金 
描述:自20世纪初莱特兄弟发明了飞机后,减重一直是飞机设计师的追求目标。1906年,德国科学家AlfredWilm在实验中偶然发现了铝合金的沉淀强化现象,从此开始了时效强化型铝合金的发展历程。第一次世界大战期间,随着飞机制造用木材的快速消耗,飞机用材的选择开始转向金属,铝合金作为主体结构材料应用于航空飞行器的制造,航空铝合金飞速发展的序幕由此开启。
航空铝合金的发展回顾与展望
作者: 孟令汐    日期:2018-04-09 来源 :现代经济信息 文献类型 :期刊 关键词:航空铝合金 发展回顾 展望 
描述:铝合金是一种新型材料,主要由铜、锌、锰等混合金属元素构成,在社会发展的各个领域得到广泛的应用,航空铝合金的发展逐步从简易的铝合金制品向耐腐蚀,性能好的方向过度发展,为我国航空事业的进步发展提供了技术支持,本文对航空铝合金的发展回顾与展望研究,主要从高中生角度进行浅析。
航空铝合金激光焊接关键工艺参数与应力场关系
作者: 李光祖    王江涛    谢利    卢雅林    张永康    胡可军    C.M.CASCIOLA  日期:2024-12-17 来源 :兵工学报 文献类型 :期刊 关键词:焊接能量 焊接速度 应力场 铝合金 激光焊接 
描述:激光焊接工艺参数不仅影响铝合金结构件的残余应力,而且影响其服役性能,探究参数与应力场的关系对提高焊接结构件的质量具有重要的意义。采用圆锥热源模型对厚度为5 mm的7075-T7351铝合金板材进行激光焊接数值模拟,分析焊接速度和激光能量两个关键参数对焊接残余应力场的影响规律,并借助实验验证模拟结果的准确性,揭示7075铝合金激光焊接工艺参数与应力场的关系。研究结果表明:残余应力会随着焊接速度的增加而不断增大,但当焊速超过一定值后焊核区应力不再增加,最大应力逐渐向两侧扩展;激光能量越大,导致残余应力降低且最大残余应力分布区域逐渐扩大;获得7075铝合金激光焊的最佳工艺窗口,焊接速度5~7 mm/s,激光焊接能量70~100 J/mm。所得研究成果在7075铝合金激光焊接工艺优化的周期缩短和成本降低方面具有一定的价值和意义。
航空铝合金液压导管疲劳寿命研究
作者: 张俊峰    日期:2019-11-07 来源 :中国金属通报 文献类型 :期刊 关键词:航空导管 液压导管 疲劳寿命 铝合金 
描述:在航天航空事业发展上,我国已经进入高度发展时期,正是迅速蓬勃发展阶段。在航空飞行器研制方面,我国已经实现自主研发,而其中涉及到铝合金液压动力系统,液压导管的疲劳寿命则是影响整个航空飞行器安全的关键,是非常值得关注与研究的问题。航空铝合金液压导管是一种全新材料液压导管,在此之前绝大部分导管均采用钢材料。由于铝合金材质导管的引入,不具有代表性的疲劳寿命参考数据,所以需要对其疲劳寿命进行试验,探索航空铝合金液压导管疲劳寿命的长短,为航空飞行器的定期检修以及后续发展提供参考数据。
航空铝合金橡胶金属零件粘接表面处理工艺研究
作者: 杨晋  黄婷  王志高  赵静  曹颖玺    日期:2022-12-30 来源 :现代涂料与涂装 文献类型 :期刊 关键词:粘接 表面处理 橡胶金属零件 铝合金 
描述:取5种不同表面处理方法处理的试样进行粘接强度、耐老化、耐油性、耐蚀性能的对比研究。结果表明:经吹砂、硬质阳极化、硫酸阳极化、酸蚀处理后的拉伸试样,其粘接强度、耐老化性能优良,能够满足航空橡胶铝合金零件制造需求。微弧氧化方法处理后的接头,由于选用的胶粘剂特性,抗拉强度较低,其实用性有待进一步研究。
航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究
作者: 王池权  熊峻江  马少俊  陈勃  日期:2016-12-22 来源 :北京航空航天大学学报 文献类型 :期刊 关键词:铝合金  裂纹扩展  疲劳  腐蚀  SEM 
描述:腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提,为此,试验测定了 3 种航空铝合金材料(即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451)在 2 种腐蚀环境(3.5%Na Cl 溶液、油箱积水)下的裂纹扩展性能,在试验数据的基础上进行性能对比,并对试样断口进行 SEM 分析,研究了腐蚀和载荷联合作用对裂纹扩展的影响机理,研究结果表明:油箱积水环境对航空铝合金材料裂纹扩展的影响比 3.5%Na Cl 溶液严重,但铝合金 2E12-T3 和 2E12-T42 的腐蚀裂纹扩展性能优于铝合金7050-T7451,腐蚀环境下的氢脆效应和阳极溶解机制是造成腐蚀裂纹扩展加速的主要原因。
航空铝合金材料的数控工艺与电导率关系研究
作者: 李力    日期:2021-03-12 来源 :机电信息 文献类型 :期刊 关键词:电导率 航空铝合金 数控加工工艺 
描述:通过改变航空铝合金材料加工方式的实验分析,研究了加工工艺对航空铝合金材料电导率特性的影响规律。从4个方面改善加工工艺,使航空铝合金材料特性及其电性能在加工前后保持一致。实践证明,所归纳总结的成果对于研究航空铝合金的数控工艺与电导率关系有重要的参考作用。
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