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- 航空非正交偏置面齿轮分汇流系统非线性动力学
- 作者： 莫帅 黄祖瑞 刘翊恒 张伟 日期：2024-12-17 来源 ：力学学报 文献类型 ：期刊 关键词：分岔理论 非线性动力学 动态响应 轴承变形 面齿轮
- 描述：在面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递误差的数学模型,推导出包含轴承在内的非正交偏置面齿轮传动多自由度耦合弯扭组合动力学模型.利用数值方法求解航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的振动微分方程,结合时域图、频域图、相图、Poincaré映射、李雅普诺夫指数以及分岔图研究复杂系统非线性动态特性.研究了激励频率和啮合阻尼比变化对分流级与汇流级齿轮副之间啮合线位移的影响,结果表明:系统分流级与汇流级在特定参数下表现出不同的非线性特性,随激励频率增大,分流级出现单周期、多周期以及混沌现象,而汇流级无混沌现象产生;随啮合阻尼比增大,分流级状态变化近似于逆倍周期分岔过程,而汇流级在较小的阻尼比也可能保持周期运动状态;合理的激励频率和啮合阻尼比能使得系统跳出混沌并保持稳定.
- 航空非二氧化碳效应分析及控制措施研究
- 作者： 杨晓军 赵飞扬 李春阳 日期：2023-12-15 来源 ：环境科学与管理 文献类型 ：期刊 关键词：可持续航空燃料 氢能 非二氧化碳效应 尾迹云 气候变化
- 描述：根据有关数据，航空业的排放产生的气候变化影响是全球总量的3.5%,而非二氧化碳效应的影响约占全球气候变化的2/3。通过IPCC和EASA公布的非二氧化碳效应研究文件，分析了非二氧化碳效应对于气候变化的影响；基于EDMS模型和ICAO排放数据分析，研究了产生非二氧化碳效应的氮氧化物和尾迹云两个关键因素以及形成机理；从发动机技术、能源技术和飞机运行三个层面对比分析如何控制航空非二氧化碳效应。结果表明：通过可持续航空燃料(SAF100%)和氢能等能源技术可减少约48%、69%的航空非二氧化碳效应，为未来航空业的非二氧化碳效应的治理提供参考。
- 航空静电雾滴荷质比影响因素研究
- 作者： 李宇飞 胡军 李庆达 赵明明 日期：2018-12-12 来源 ：农机化研究 文献类型 ：期刊 关键词：航空植保 人工神经网络 电极环 静电喷雾
- 描述：航空静电喷雾技术的优势在于可提高雾滴喷洒均匀性和雾滴穿透力,有助于减少雾滴飘移,提高药液利用效率。通过以往的试验发现:荷质比大的雾滴能够到达植物叶片背面的几率更大,作业效果更好。因此,提高喷雾雾滴的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
- 航空静电喷雾技术装备研究现状
- 作者： 钟钢 日期：2018-01-03 来源 ：农业科技与装备 文献类型 ：期刊 关键词：无人机 综述 静电喷雾 喷雾装置
- 描述：简述静电喷雾技术的工作原理及优点,论述航空静电喷雾技术发展历程及国外主要成果。从机具研制与设计、影响喷雾效果因素2个方面,介绍我国航空静电喷雾技术及装置研究现状,为航空静电喷雾技术的发展及应用提供理论依据。
- 航空零部件车铣加工技术的应用与发展
- 作者： 孙涛 傅玉灿 何磊 侯军明 日期：2016-12-22 来源 ：航空制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：航空 车铣加工 难加工材料 典型结构
- 描述：进行了航空材料和结构特征对车铣加工技术的需求分析,总结了车铣加工技术在航空难加工材料典型零部件加工中的应用现状,分析了车铣加工技术在推广应用中存在的问题,提出了进一步开发航空零部件车铣加工技术潜力的构想。
- 航空零部件的金属增材制造光整加工技术研究进展
- 作者： 刘静怡 李文辉 李秀红 杨胜强 温学杰 武荣穴 日期：2023-12-20 来源 ：表面技术 文献类型 ：期刊 关键词：表面粗糙度 复杂结构 航空金属零部件 增材制造 光整加工 表面缺陷
- 描述：增材制造具有无需模具直接制造、材料利用率高，且对于结构复杂程度不受限制等优点，广泛应用于复杂化、轻量化的航空金属零部件一体化制造。但由于增材制造成形的零部件存在较高的表面粗糙度、复杂的残余应力分布以及难以消除的孔隙缺陷，严重制约了其在工业上的大规模应用。针对高使役性能航空零部件存在的表面完整性问题，概述了金属增材制造的原理及特点，总结了金属增材制造技术在航空领域的国内外应用现状，分析了金属增材制造零部件在批量生产与实际应用过程中所面临的困难与挑战。从加工机理、加工效果、应用范围等角度，重点阐述了化学、电化学、磨粒流、滚磨、激光等光整加工技术在航空金属增材制造领域的加工适应性，并对比分析了不同光整加工技术的优缺点，探讨了多种组合技术的多能场耦合协同效应，研究内容涵盖钛合金、不锈钢、铝合金、铜合金等材料，涉及管类、格栅、点阵、薄壁、曲面、复杂型腔等零部件结构特征。最后，针对航空金属增材制造光整加工领域的未来研究方向及关键技术作出思考与展望。
- 航空零部件清洁度控制与检测技术研究
- 作者： 王发光 肖烈 日期：2024-12-17 来源 ：中国机械 文献类型 ：期刊 关键词：航空零部件 控制技术 清洁度控制 清洁度检测 检测技术
- 描述：由于传统热水刷洗的方式清洗零部件时会对零件表面造成不同程度的划痕与损伤，无法满足航空构件实际生产需求，因此，研究航空零部件清洁度控制与检测技术意义重大。本文设计一个基于双槽清洗液循环结构的专用超声波清洗设备，并设置好超声功率、频率等清洗工艺参数，对航空零部件进行清洗，实现零部件清洁度的控制；提取出航空零部件超声波清洗液中的颗粒，基于颗粒尺寸计数法评价其清洁度水平等级，完成航空零部件清洁度的检测。试验结果表明，研究技术控制后航空零部件可以达到1级清洁度，证实了该技术下清洁度控制效果良好。
- 航空零部件制造行业发展存在的问题研究
- 作者： 赵迎珍 日期：2018-04-09 来源 ：经济研究导刊 文献类型 ：期刊 关键词：航空 零部件制造 产品质量标准化 行业
- 描述：航空航天制造业在《中国制造2025》以及"工业4.0"的带动下无可置疑表现出一个国家的实力,同时也是在工业制造方面的主要生产事业。在我国,航空航天制造业取得了飞速的进展,但是航空零部件制造行业发展存在着一定的问题。因此,如何改进以及设计、加工制造出高品质的航空零部件已成为行业性话题的热点内容。基于此,主要探讨少部分关键航空零部件的质量控制以及加工制造方面的问题。