航空文献资源库

航空领域国际标准化知识培训(第三期)暨航空国际标准化座谈会在京成功举办: 作者： 暂无 日期：2023-06-15 来源：航空标准化与质量 文献类型：期刊 关键词：标准化知识国际标准化座谈会; 描述：2023年5月12日,中国航空综合技术研究所(以下简称综合所)作为国家技术标准创新基地(航空国际标准化)承担单位在京举办了航空领域国际标准化知识培训(第三期)暨航空国际标准化座谈会,来自航空工业集团公司及下属单位、中国商飞下属单位、航天708所以及航空领域26家单位共60余名领导和专家参加了活动。航空工业集团公司科技部李汉超处长、综合所曾照洋总工程师出席了活动。

航空领域国内最长五轴加工中心交付: 作者： 暂无 日期：2016-12-22 来源：数控机床市场 文献类型：期刊 关键词：五轴加工中心　　航空领域　　交付　　国内　　自主知识产权　　航天行业　　高端产品　　机床; 描述：5月上句，沈阳机床航空航天行业事业部一台GMC25220u桥式五轴加工中心完成预验收并交付。这台X长度方向达22米的机床是航空领域国内最长五轴设备，具有完全自主知识产权的高端产品，从签定合同到交付只用了3个月时间。

航空领域企业集团数字档案馆建设实践: 作者： 柴晓燕徐菲 日期：2024-01-01 来源：中国档案 文献类型：期刊; 描述：航空领域企业集团数字档案馆建设实践

航空领域产品批量生产管理: 作者： 郭杜 日期：2017-12-05 来源：经营管理者 文献类型：期刊 关键词：航空产品批量生产; 描述：社会生产力水平不断提高,航空领域产品生产任务大幅增加,这无疑对航空领域产品生产提出了更高的要求。航空领域产品对质量、性价比要求非常高,生产部门如何在保证质量的情况下进行批量生产管理是对生产部门提出的一个新的要求与挑战。文章简要对航空领域产品批量生产进行阐述,希望提高部门生产能力,满足航空发展需求。

航空项目设计人员绩效管理探索: 作者： 李聪 日期：2018-04-09 来源：中国新通信 文献类型：期刊 关键词：绩效管理设计人员航空项目; 描述：随着我国综合实力的不断提升,我国越来越重视航空项目的研究,也意识到航空企业发展的重要性。可是对于当前在航空企业中,其绩效管理形式还是存在一定的不足之处,航空企业必须要对人员绩效管理工作进行优化,从而为航空项目的开展提供坚实基础。绩效管理是促进企业长远发展的重要内容,更是激发企业形成良好的企业文化和企业创造力最有效的动力。航空企业要重视工作人员绩效管理,并制定完善的设计人员绩效管理策略,从而真正有效的发挥绩效管理的作用与优势,为航空企业的发展奠定坚实基础。

航空项目管理数字化转型与信息化创新探索: 作者： 赵丁曹芷汀高瑞坤司蓁 日期：2024-01-01 来源：内燃机与配件 文献类型：期刊 关键词：数字化转型数据驱动决策创新路径航空项目管理信息化; 描述：航空项目管理数字化转型与信息化创新探索

航空项目管理创新体系优化策略研究: 作者： 赵丁王明武轩伊赵莞 日期：2024-12-17 来源：内燃机与配件 文献类型：期刊 关键词：优化策略创新体系航空项目管理; 描述：随着航空业的快速发展，航空项目管理变得越来越重要。航空项目具有复杂性、高风险性和高技术含量的特点，因此需要建立一套科学有效的创新体系来提高项目的成功率。论文以航空科研项目管理创新体系为研究对象，通过对现有项目管理现状和创新体系的分析，提出相关的优化策略，通过实施该优化策略，可提高航空项目管理的效率和创新能力，提升项目的成功率和可持续发展能力。

航空项目研制过程中成本控制方法探索: 作者： 李聪 日期：2018-04-09 来源：中国新通信 文献类型：期刊 关键词：航空控制方法项目研制成本; 描述：航空项目的研究,是促进我国综合实力全面提升的关键,而对于航空项目研制中的成本控制,主要是运用有限的资源达到良好的成果,并保障航空项目最终目标的有效实现。对于成本控制既属于管理层次也属于经济层次。并且成本分析和管理是发挥组织管理有效性的关键内容,通过实施良好的成本管理,来提升产品质量以及单位管理水平,进而真正实现成本优化目标,保障经济体系全面提升。

航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析: 作者： 王延忠钟扬侯良威兰州赵洪铺 日期：2017-06-13 来源：航空动力学报 文献类型：期刊 关键词：砂轮修整误差补偿渐开线面齿轮误差分析; 描述：根据面齿轮专用磨齿机的机械结构,提出了偏置曲线修整方法,设计了砂轮修整装置,并运用VERICUT软件进行修整加工仿真.推导了含各类修整误差情况下面齿轮的齿面方程表达式,并运用MATLAB软件生成了齿面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.

航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析: 作者： 靳园园徐红玉李莉张丰收王晓强张广 日期：2022-12-01 来源：塑性工程学报 文献类型：期刊 关键词：航空面齿轮残余应力有限元仿真热滚轧; 描述：为获得热滚轧成形参数对面齿轮表面残余应力的性质、大小以及分布的影响规律，根据航空面齿轮热滚轧成形加工实况，应用Deform-3D软件建立了面齿轮热滚轧有限元仿真模型，分析了不同成形参数下面齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明，热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值，两侧齿面呈压应力状态；从动侧齿根表面残余应力大于主动侧，压应力层深在1 mm左右，且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值，为65 MPa;增大进给速度对工件齿廓表面残余应力的影响比增大滚轧转速大，且增大进给速度能够抑制齿顶残余拉应力的产生。最后，选择一组加工参数进行热滚轧试验，成形后使零件冷却至室温，并结合X射线衍射法和电化学腐蚀剥层法对面齿轮齿廓进行表面残余应力检测。通过对比试验结果与仿真结果，发现残余压应力误差为7%～10%,残余拉应力误差为10%～12.5%。

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