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- 融合有限元仿真的航空钣金制造实验教学探索
- 作者： 马遥力 党利 马震宇 单晨晨 日期：2022-12-01 来源 ：科教导刊 文献类型 ：期刊 关键词：实验 钣金制造 有限元
- 描述：有限元法是现代工程计算的有力工具，已成为工科学生的必备技能。有限元仿真和航空钣金制造实验结合，不仅可以培养学生使用有限元法分析工程软件的能力，还能强化学生对航空钣金制造理论知识的理解，为后续学业的深造或在工作中解决实际工程问题奠定坚实的基础。文章以拉形实验过程为例，介绍在钣金制造实验中融入有限元仿真的基本思路与效果。
- 融合实测数据的航空结构件修配量迭代寻优及评价方法
- 作者： 陈帅 郭飞燕 孟月梅 王明阳 侯志霞 日期：2022-12-01 来源 ：中国机械工程 文献类型 ：期刊 关键词：航空结构件 模糊综合评价 装配精度预测 改进粒子群算法 实测数据
- 描述：针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题，提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标，融合装配过程实测数据重构模型，提出了修配方案逐步优化的总体方案，并根据修配工艺要求提出了基于改进粒子群算法的修配仿真优化方法，进行修配仿真与装配精度预测，确保装配精度首先满足要求；根据模糊数学隶属度理论对修配成本、难度等定性因素进行综合量化评价，实现了多组修配方案的最终优化。以某型中央翼盒总装站位的肋缘条位置偏差控制为例，开发修配方案生成软件工具，开展实际装配作业前的精度预测与修配仿真优化工作。现场应用表明：所提方法可精确预测装配误差，事先准确确定修配方案，切实提高装配质量及效率。
- 融合多特征的对象级航空遥感图像变化检测
- 作者： 朱美如 安如 赵生银 日期：2021-04-09 来源 ：激光与红外 文献类型 ：期刊 关键词：JS散度 变化检测 互相关 像斑 航空遥感图像
- 描述：针对航空遥感图像,构建一种面向对象的融合JS(Jensen-Shannon)散度特征与互相关特征的变化检测算法。首先,应用多尺度分割算法获取像斑;然后,提取反映像斑内像素灰度分布的总体统计特征的JS散度以及反映像斑内部结构的变化特征的互相关特征,应用决策级融合方案对两个优势互补的特征进行有效融合,进而探测变化区域;最后与固定权重融合的检测结果进行精度对比。结果表明:本文方法的平均检测精度达到93.07%,误检率平均为7.13%,漏检率平均为4.37%,比仅基于JS散度特征、互相关特征、固定权重融合的检测方法精度分别提高了8.98%、4.71%和4.20%。因此,该变化检测方法不仅能有效提取变化区域,而且提高了变化检测的精度,在航空遥感图像变化检测中具有有效性与应用潜力。
- 融合多特征的对象级航空遥感图像变化检测
- 作者： 朱美如 安如 赵生银 日期：2020-09-10 来源 ：激光与红外 文献类型 ：期刊 关键词：JS散度 变化检测 互相关 像斑 航空遥感图像
- 描述：针对航空遥感图像,构建一种面向对象的融合JS(Jensen-Shannon)散度特征与互相关特征的变化检测算法。首先,应用多尺度分割算法获取像斑;然后,提取反映像斑内像素灰度分布的总体统计特征的JS散度以及反映像斑内部结构的变化特征的互相关特征,应用决策级融合方案对两个优势互补的特征进行有效融合,进而探测变化区域;最后与固定权重融合的检测结果进行精度对比。结果表明:本文方法的平均检测精度达到93.07%,误检率平均为7.13%,漏检率平均为4.37%,比仅基于JS散度特征、互相关特征、固定权重融合的检测方法精度分别提高了8.98%、4.71%和4.20%。因此,该变化检测方法不仅能有效提取变化区域,而且提高了变化检测的精度,在航空遥感图像变化检测中具有有效性与应用潜力。
- 融合多源数据构建区域航空重力梯度扰动全张量
- 作者： 刘金钊 梁星辉 叶周润 刘站科 郎骏健 王国成 柳林涛 日期：2021-04-08 来源 ：地球物理学报 文献类型 ：期刊 关键词：剩余地形模型 航空重力扰动 区域重力梯度标定场 Stokes数值积分 EGM2008 二维FFT变换
- 描述：通过联合全球重力位模型(EGM2008)、航空重力扰动数据和剩余地形模型(RTM)数据,基于频谱域(二维FFT变换)和空间域(Stokes数值积分)算法对毛乌素测区GT-2A航空重力测量系统采集的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空重力梯度扰动全张量.(1)残余航空重力扰动延拓结果表明:残余航空重力扰动经向下延拓至大地水准面,再向上延拓至航空高度后与原数据差值的标准差为1.0078 mGal,考虑边缘效应后,内缩计算范围得到的差值标准差减小至0.1269 mGal.(2)基于残余重力扰动数据(原航空高度数据及向下延拓数据),通过不同方案解算得到的梯度扰动结果表明:两种方案得到的研究区域重力梯度扰动各分量之差的最大标准差为6.4798E(Γ_(yz)分量),最小标准差为2.6968E(Γ_(xy)分量),内缩计算范围后得到的差值标准差最大值为1.8307E(Γ_(zz)分量),最小值为0.7223E(Γ_(yz)分量).本文的思路和方法可为未来我国自主构建航空重力梯度标定场提供参考.
- 融合多源数据构建区域航空重力梯度扰动全张量
- 作者： 刘金钊 梁星辉 叶周润 刘站科 郎骏健 王国成 柳林涛 日期：2021-04-06 来源 ：地球物理学报 文献类型 ：期刊 关键词：剩余地形模型 航空重力扰动 区域重力梯度标定场 Stokes数值积分 EGM2008 二维FFT变换
- 描述：通过联合全球重力位模型(EGM2008)、航空重力扰动数据和剩余地形模型(RTM)数据,基于频谱域(二维FFT变换)和空间域(Stokes数值积分)算法对毛乌素测区GT-2A航空重力测量系统采集的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空重力梯度扰动全张量.(1)残余航空重力扰动延拓结果表明:残余航空重力扰动经向下延拓至大地水准面,再向上延拓至航空高度后与原数据差值的标准差为1.0078 mGal,考虑边缘效应后,内缩计算范围得到的差值标准差减小至0.1269 mGal.(2)基于残余重力扰动数据(原航空高度数据及向下延拓数据),通过不同方案解算得到的梯度扰动结果表明:两种方案得到的研究区域重力梯度扰动各分量之差的最大标准差为6.4798E(Γ_(yz)分量),最小标准差为2.6968E(Γ_(xy)分量),内缩计算范围后得到的差值标准差最大值为1.8307E(Γ_(zz)分量),最小值为0.7223E(Γ_(yz)分量).本文的思路和方法可为未来我国自主构建航空重力梯度标定场提供参考.
- 融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法
- 作者： 任子强 司小胜 胡昌华 王玺 日期：2019-11-07 来源 ：航空学报 文献类型 ：期刊 关键词：极大似然估计 复合健康指标 剩余寿命预测 线性维纳过程 贝叶斯参数更新
- 描述：针对基于单一传感器数据的剩余寿命预测方法存在数据利用率低和预测精度不高的问题，论文提出了一种融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法。首先将多个传感器数据融合成一个复合健康指标来表征发动机的退化性能，采用线性维纳过程对复合健康指标进行退化建模，通过极大似然估计方法确定模型参数，进而得到发动机的预测寿命。为了确定融合系数，提出了一种利用真实寿命与预测寿命的预测均方误差最小化的方法。融合系数确定后，基于训练发动机历史寿命数据，确定出模型参数的离线估计值；然后利用Bayesian公式，同时结合发动机的实时监测数据与参数的先验分布对模型参数进行实时更新，接着在首达时间的意义下推导出剩余寿命的概率分布，进而实现了发动机的剩余寿命在线预测。最后，选择商用模块化航空推进系统仿真数据集进行数值仿真实验，结果表明：相较于基于单一传感器的方法，论文所提方法能够提高剩余寿命预测的准确性，其剩余寿命预测的相对均方误差降低了2%左右。
- 融合创新 “智”胜空天——“航空航天医学高峰论坛-2023”在京开幕
- 作者： 暂无 日期：2023-12-25 来源 ：空军航空医学 文献类型 ：期刊 关键词：高峰论坛 “智”
- 描述：<正>金风送爽,丹桂飘香。2023年9月26日,国庆、中秋双节来临之际,“航空航天医学高峰论坛-2023”在空军特色医学中心礼堂拉开帷幕。来自中华医学会航空航天医学分会、全军航空航天医学专业委员会,北京航空航天大学、中航工业、民航系统,空军后勤部卫生局、解放军总医院、陆军军医大学、海军军医大学、空军军医大学,各战区海军、空军保障部卫生处、战区总医院、特勤疗养中心和各战区空军医院等60多家单位的800多位领导、专家、学者和优秀论文交流作者齐聚一堂,共同研讨航空航天医学领域的前沿课题。空军特色医学中心罗正学主任作论坛主旨报告。