运营“一市两场”航空公司开展“国内中转联程”业务的挑战与建议
日期:2024.12.17 点击数:3
【类型】期刊
【作者】孙植初
【刊名】空运商务
【摘要】<正>在“十四五”民用航空发展规划的指导文件(以下简称“文件”)中,关于“构建通达的航空客运网”方面,提出“要完善客运网络格局”,优化国内航线的网络布局。以优化航线网络布局为手段,来实现“增强航线网络效率,提高航线网络利用率”的目的;以激活潜在市场的“新需求”为发展动能,拓展航线网络覆盖面,实现“干支通,全网联”。国内中转联程运输,在这一文件的指导下,作为各个航空公司提升航线网络利用率的抓手,作为激活需求、寻找潜在运输机会的新的收益增长点,被各航空公司所重视。
【年份】2024
【作者单位】中国国际航空股份有限公司;
【期号】06
【页码】26-31
相关文章
- 1、无人机给农业插上科技的翅膀——记第二届航空植保联盟年会 年份:2018
- 2、基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究 作者:高洁,高冰,刘建英, 年份:2018
- 3、土地一级开发运作模式简析——以航空港实验区为例 作者:周懋然, 年份:2018
- 4、基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型 作者:胡小娜, 年份:2018
- 5、民用飞机价值驱动设计中的经济性需求 作者:宋杨, 年份:2018
- 6、让中国大飞机腾飞者群像 作者:孙兴伟, 年份:2018