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某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
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作者：
况成玉
刘奕斐
来源：
装备制造技术
年份：
2020
文献类型 ：
期刊
关键词：
模拟件
航空发动机
轮盘
疲劳
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描述：
除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟件的最大应力水平和应力梯度与实际三维特征非常接近,其设计以ANSYS WORKBENCH的Design Xplorer参数优化模块为平台,设计过程简洁、直观和高效;另外获得了模拟件的实测寿命数据并用于指导某型航空发动机的试车任务,并通过了一定循环次数下的航空发动机试车考核。提出的模拟疲劳试验件为发动机轮盘低循环疲劳寿命设计提供了一种有效且成本较低的方法。
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基于失效应变法的某型航空发动机轮盘超转破裂转速计算及试验验证研究
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作者：
况成玉
王亚青
来源：
装备制造技术
年份：
2020
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机
破裂转速
轮盘
失效应变法
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描述：
基于失效应变法,针对某型航空发动机轮盘超转破裂试验件开展了轮盘破裂转速计算和试验验证。轮盘破裂转速分析与试验结果符合性较好,轮盘起始破裂位置通过轮盘碎片断口及残余变形获得了验证,通过分析计算和试验结果的对比证明了失效应变法用于轮盘超转破裂分析的合理性,以及相对于轮盘破裂转速的传统分析方法(平均应力法)失效应变法在轮盘破裂转速预测方面的优势。
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惯性释放原理在航空发动机风扇轴强度分析中的应用
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作者：
况成玉
张智轩
来源：
装备制造技术
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
风扇轴
强度分析
航空发动机
惯性释放
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描述：
航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差。将惯性释放原理引入某型航空发动机风扇轴仅在机动载荷下的强度分析中,解决了机动载荷的平衡问题,并将其应力结果与风扇轴在运行载荷下的应力计算结果相互迭加获得风扇轴最终的应力场,从而使风扇轴的应力计算结果更加贴近真实。