航空钛合金锻造技术的研究进展

作者： 张方   王林岐   赵松   来源： 锻压技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体成形技术   等温锻造技术   精密辗扎技术   锻造工艺模拟   钛合金  

描述： 综述了近年来国内外航空钛合金锻造技术的研究进展,介绍了等温锻造技术、精密辗轧技术、大型复杂构件整体成形技术、锻造工艺模拟等国内外研究情况,并讨论了航空钛合金锻造技术后续的研究方向。等温锻造技术应

航空工业中的无损检测技术及其进展

作者： 刘松平   刘菲菲   来源： 无损检测 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化检测   航空工业   航空产品   无损检测   质量控制  

描述： 无损检测在航空工业中有着非常重要的技术位置,是航空产品质量控制的有效技术手段,回顾了无损检测与航空工业的内在技术联系、无损检测在航空产业链中的作用;从所在团队工作出发,分析了近期航空无损检测主要的技术进展,提出了未来航空无损检测技术的主要发展趋势和方向。

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量

航空结构件加工变形仿真关键技术

作者： 王元芝   谷永晟   李伟   来源： 机械管理开发 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   仿真关键技术   有限元模拟技术   加工变形  

描述： 针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真

飞机起落架构件反配加工技术研究

作者： 刘新文   张锦娟   李运龙   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机床主轴   加工件   加工难点   加工过程   找正   飞机起落架   手动调节   加工方法   加工技术研究   加工设备  

描述： 简要分析了反配加工在起落架制造上存在的必然性以及反配加工的基本原理、加工难点。简述反配加工的基本方式,详细描述了反配加工过程中的加工要求及反配加工的基本流程。从加工设备、辅助夹具、刀具等几方面入手,结合实例对配加工件修复加工技术进行了探讨。

飞机大型复杂结构件高质高效数控加工过程关键技术研究及应用

作者： 航空工业成飞   熊青春   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高速铣削加工   大型复杂结构   加工需求   切削力   工件   难加工材料   残余应力   切削颤振   数控加工过程   加工技术  

描述： 在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由

全文：在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由

基于比率检测的导航信号数字畸变检测技术性能分析

作者： 庄忱   赵洪博   孙超   冯文全   王瑀楠   刘德赟   陈蕾   来源： 第八届中国卫星导航学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 导航信号   数字畸变   相关域   幅度比率检测  

描述： 最有效的检测手段。然而,目前尚没有人对幅度比率检测法进行定量分析。本文以提高检测性能为目标,在介绍了幅值比率检测技术的基础上,从畸变程度、相关器间隔、相关器数量、相关时间这几个角度对检测性能

材料和制造工艺技术的进步推动航空发动机技术发展

作者： 中国航发贵阳所   杨升   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高温合金   制造技术   超塑成形   航空发动机   快速原型制造   机匣   快速成形   制造工艺技术   技术发展   阻燃钛合金  

描述： 航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

全文：航空发动机技术的发展以材料和制造工艺技术的进步为基础，并且对新材料、新工艺的依赖性将越来越大。航空发动机高转速、高温的苛刻使用条件和长寿命、高可靠性的工作要求，把对材料和制造技术的要求逼到了极限。未来先进航空发动机推重比的提高，材料和制造技术的贡献将占到5

低成本钛制造技术确保航空航天制造强国地位

作者： 姚文静   来源： 中国钛业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 谢菲尔德大学   制造技术   低成本生产   航空航天   Forge   项目团队   制造强国   技术制造   钛材料   节能减排  

描述： 由赛峰起落架系统公司、Metalysis公司、斯特拉斯克莱德大学先进成型研究中心(AFRC)以及谢菲尔德大学组成的FAST-Forge项目团队致力于用低成本生产航空级别的钛组件。这一技术制造的低成本钛零部件有望减轻飞机自重、节能减排,实现钛材料的广泛应用。

低成本钛制造技术确保航空航天制造强国地位

作者： 姚文静   来源： 中国钛业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 谢菲尔德大学   制造技术   低成本生产   航空航天   Forge   项目团队   制造强国   技术制造   钛材料   节能减排  

描述： 由赛峰起落架系统公司、Metalysis公司、斯特拉斯克莱德大学先进成型研究中心(AFRC)以及谢菲尔德大学组成的FAST-Forge项目团队致力于用低成本生产航空级别的钛组件。这一技术制造的低成本钛零部件有望减轻飞机自重、节能减排,实现钛材料的广泛应用。