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根据【检索词:
SPWM 并联型有源电力滤波器 五电平 电网电流直接控制
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关键词
航空光
电平
台的惯性稳定
控制
技术研究
作者:
鲍文亮
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光电平台 惯性稳定 动力学建模 μ综合控制 自适应控制
描述:
惯性稳定技术来保证视轴的惯性空间指向。日益提升的视轴稳定精度需求对惯性稳定技术提出了许多新的研究挑战。本文以两轴四环架结构光
电平
台为主要研究对象,以惯性稳定
控制
问题为核心,以理论和实验为基础,依次从
吸收介质中带
电平
板、球和圆柱的电磁散射问题研究
作者:
张尚宇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余表面电荷
电磁散射
带电平板
吸收性介质
表面电导率
带电粒子
非均匀平面波
描述:
吸收介质中带
电平
板、球和圆柱的电磁散射问题研究
某
型
航空发动机
控制
系统dSPACE仿真
作者:
赵国
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字仿真 dSPACE快速原型 多变量控制 增广LQR
描述:
航空发动机
控制
系统是飞机的最重要组成部分,要提高飞机的性能,对航空发动机
控制
系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是航空发动机
控制
系统设计与研究的重要手段之一,它可以减少试验工作量,缩短研发周期,有效
某
型
民用飞机自动油门台
控制
系统开发
作者:
马瑞聪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
DSP
矢量控制
自动油门台控制系统
ARINC429通讯
LabVIEW
描述:
某
型
民用飞机自动油门台
控制
系统开发
面向飞机内部装配的
并联
机器人研制
作者:
贾浩哲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能分析
6
PTRT并联机器人
尺度综合
位置控制
飞机内部装配
描述:
面向飞机内部装配的
并联
机器人研制
航空用单相飞跨电容
型
高功率因数整流器
控制
策略研究
作者:
马世宽
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
有源功率因数校正
飞跨电容电压平衡
飞跨电容多电平
氮化镓开关
描述:
航空用单相飞跨电容
型
高功率因数整流器
控制
策略研究
“应用于飞机装配的
并联
机构技术发展综述”英译实践报告
作者:
杜宇飞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
案例分析
换译
改译
增译
《翻译服务译文质量要求》
描述:
“应用于飞机装配的
并联
机构技术发展综述”英译实践报告
飞机内部顶铆
并联
机器人关键技术研究
作者:
卓北辰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
凯恩法
误差补偿
飞机装配
6
运动学
HTRT并联机器人
描述:
飞机内部顶铆
并联
机器人关键技术研究
航空客运收益管理中的存量
控制
方法研究
作者:
殷玉成
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 座位存量控制 Q学习 渠道管理
描述:
随着航空运输业的发展,收益管理中座位存量
控制
问题变得越来越复杂。一方面,由于市场细分的不同,导致约束因素过多,目标函数难以描述,国外座位存量
控制
理论不能
直接
为我国航空公司应用;另一方面,我国的收益
航空发动机调节/保护系统多目标
控制
问题研究
作者:
刘晓锋
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 安全边界 多回路切换 切换规则 线性矩阵不等式
描述:
改进
型
的规则,此种规则消除了前者的不足。并从理论上分析了这种切换规则本质上属于状态依赖的切换规则,通过实时判断被
控制
对象运行过程中所处的状态进而选择
控制
发动机的回路。最后给出了基于 Lyapunov函数
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