航空装备可测试性设计技术研究

作者： 高进   方辉   刘发金   杨东升   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备   测试覆盖率   可测试性设计  

描述： 本文通过对航空装备三级检测需求进行分析,得出各级需求对应的可测试性设计解决方案,可有效提高装备测试覆盖率,为今后提高可测试性设计水平提供了依据。

基于设计改进的航空产品维修性综合评价方法

作者： 房冠成   杨大   邓伟   贾大鹏   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模糊综合评判法   层次分析法   综合评价   航空产品   维修性设计  

描述： 为使维修性评价有效用于设计改进,本文提出了一种航空产品维修性综合评价方法。首先分析影响航空产品维修性的设计因素,并梳理出相关的评价因素,对评价因素的量化方法进行研究,在此基础上建立了维修性多层评价

航空无线通信双导频载波同步设计

作者： 金哲仕   李金喜   邹星   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 载波同步   航空无线通信   双导频  

描述： 本文针对航空无线通信系统对接收信号载波同步的需求,设计了一种双导频辅助载波同步算法。本文载波同步算法结合FFT校频技术和锁频锁相环技术,并综合利用双导频信息。仿真表明,本算法在航空无线信道环境下性能良好。

航空自组网半实物仿真平台设计与实现

作者： 彭文攀   仇启明   殷晓晨   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： QUALNET   Ad   半实物仿真平台   Hoc网络  

描述： 本文设计了一种时间高度同步的航空自组网半实物仿真平台,针对虚拟节点与实物节点时间不同步问题,该平台经虚拟接口周期性的时间纠正,可使仿真时间步长快速收敛,能够实现仿真节点与实物节点同步。与

基于信道统计的航空Ad Hoc网络组播路由协议设计

作者： 殷晓晨   仇启明   靳超   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 组播路由   Ad   信道统计   hoc  

描述： 针对航空Ad Hoc网络中节点移动的不可预测性以及网络拓扑动态变化的特点,本文提出一种基于信道统计信息及数据交付信息的组播路由协议实现方法。仿真结果表明本文设计协议能够有效地减少网络泛洪和路由重建,提高网络信息的交付率,本设计对基于网络中心战新概念航空无线通信产品设计具有积极的指导意义。

游戏规则改变者——航空颠覆性技术浅析

作者： 杨永文   郝向东   王强   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   颠覆性技术   地平线  

描述： 本文以美国开展的颠覆性技术研究及地平线发展规划为背景,探析未来潜在的航空颠覆性技术。忆往昔,航空颠覆性技术的巨大杀伤力已经通过实践证明,谁及时掌握了颠覆性技术,谁就会赢得作战先机。现如今,军事强国对

航空发动机战伤程度评估及危害性分析

作者： 蔡开龙   姚武文   孙云帆   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 危害性   主燃油系统   战伤模式   战伤程度   涡扇发动机  

描述： 基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式

基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究

作者： 汪伟   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同设计/仿真   工作流建模方法   面向对象Petri网   层次化集成模型  

描述： 本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法