民用飞机价值驱动设计中的经济性需求

作者： 宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值驱动设计   经济性需求   运营成本  

描述： 在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济性设计域,为民用飞机设计开展价值驱动的设计流程提供输入。

价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用

作者： 陈诚   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  

描述： ,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。

一种航空装备保障图片信息系统的设计

作者： 陈景亮   张金石   陈晨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   装备保障   图片信息系统   系统设计  

描述： 简要介绍了航空装备保障图片信息系统的设计原则,详细介绍了系统结构与功能的设计、图片属性信息的设计、用户界面的设计和图片采集管理设计。

基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高空模拟试验   好格子点法   均匀设计  

描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。

基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多项式环   逐次回归分析   正交设计   无量纲极差分析  

描述： 纲极差分析和逐次回归分析对试验结果进行分析处理；通过试验，得到了可调导叶最优匹配，验证了本试验设计方法的正确性和可行性，对降低航空发动机试验的经济成本和时间成本，加速我国航空发动机研究的步伐具有重大意义。

改进均匀设计在航空发动机高空模拟实验中的应用研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   顾启佳   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空发动机   高空模拟试验   均匀设计  

描述： 航空发动机高空模拟试验设计方法的研究对航空发动机的发展具有重要意义，国内外学者在航空发动机高空模拟研究中，很少有采用均匀设计，同时已有均匀设计表存在均匀性不好、效率不高等缺点。本文提出了一种改进均匀设计的试验方法，试验结果表明本文提出的试验设计方法的正确性和可行性。

以可靠性为中心的航空器材维修方法研究

作者： 邵雨晗   辛安   辛后居   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性　　航空器材　　维修  

描述： 以可靠性为中心的维修分析(RCMA)是航空器材可靠性、维修性、保障性分析的重要内容,是制定科学合理的武器装备预防性维修大纲的有效方法。本文在阐述RCMA理论的基础上分析了航空器材RCMA的内涵,建立

飞机关键部件寿命分布拟合与可靠性分析

作者： 孙璐璐   马亮   杨彦明   王帅   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 寿命分布模型   Minitab软件   可靠性   最小二乘估计  

描述： 结合Minitab软件,在分布函数线性化的基础上应用最小二乘估计法将橡胶密封皮碗使用时限数据用不同分布去拟合,在满足显著性水平的条件下选取相关系数最大的作为寿命分布模型,并在此基础上对密封皮碗进行可靠性分析,该方法可为飞机装备维修过程中皮碗更换时机的确定提供一定的理论依据。

面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究

作者： 钱斐斐   宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  

描述： 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。