航空宽带移动通信系统信道估计技术研究及实现

作者： 唐树元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OFDM　　航空宽带　　信道估计　　DSP实现  

描述： 的频域导频信道估计方法，并针对航空无线信道的复杂多变特点，提出了一种适用于航空宽带移动通信系统的自适应信道脉冲响应（CIR）长度的噪声压缩信道估计方法，该方法通过实时估计当前信道的脉冲响应长度，自适应

GNSS航空导航认证平台飞行校验方法研究及系统设计

作者： 郭华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行校验　　飞行程序　　数据处理　　图形交互　　GNSS航空导航  

描述： 的就是在GNSS航空导航认证平台的基础上开发一套具有自主知识产权的飞行校验系统。本课题是以GNSS航空导航认证平台为基础的飞行校验方法研究及图形交互系统设计，其任务主要是研究确定各种导航信号如VOR

GNSS航空导航认证平台综合数据采集及预处理系统研究

作者： 张全明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据采集　　飞行校验　　飞行程序  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。“GNSS航空

航空制孔机器人的末端姿态调整技术研究

作者： 公茂震   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人制孔　　法线测量　　法向姿态调整　　飞机装配　　制孔机器人控制系统  

描述： 装配中广泛采用机器人制孔技术将是必然趋势。实时的法向姿态调整（垂直度调整）是航空制孔机器人核心技术之一，倾斜制孔不仅加大了制孔难度和刀具磨损，而且会严重影响连接孔的质量，导致飞机性能和安全使用寿命

故障检测滤波器在航空发动机故障检测和诊断中的应用

作者： 黄劲东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 检测滤波器理论作为其中的一个分枝，在解析余度技术中占有重要的地位。本文运用检测滤波器理论和简化检测滤波器设计方法对F100涡扇发动机和WP-13涡喷发动机进行了故障检测数字仿真；在此基础上又进

不确定性航空结构响应分析及其应用

作者： 艾毕文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   概率方法   区间分析方法   结构响应  

描述： 在结构的设计中，考虑到结构中的不确定性因素，本文给出了有效的并且精度高的数值计算方法用来计算带有不确定性结构的动态响应问题。首先，用概率方法分析了带有不确定性结构系统的动态响应，其中可以通过大量试验

宽带航空移动通信中的自适应调制及抗干扰技术研究

作者： 吴限   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空移动通信　　宽带无线通信　　正交频分复用　　辅助信息法  

描述： 莱斯特性的航路信道中有较好的改善通信性能的能力。然后分析了辅助信息不确定性对所提的方法的影响，并提出基于卡尔曼滤波的减小辅助信息不确定性影响的方法，仿真表明，在联合使用所提出的方法和信道估计方法，可以在辅助信息不确定度较大范围内保证减小多普勒频移引起宽带航空移动通信的性能下降的影响。

不确定条件下航空装备经济可承受性分析方法研究

作者： 靳静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性　　费用估算　　效能估算　　经济可承受性  

描述： 分析，主要内容包括： （1） 通过对不确定理论及不确定信息的研究，分析航空装备经济可承受性分析不确定信息及其表现形式。 （2） 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合，提出信息不确定

航空机载成品日历寿命确定和延长方法研究

作者： 刘宝钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　机载成品　　日历寿命　　定延寿方法  

描述： 本论文以现役直升机机载成品日历寿命制定不合理以及普遍偏短等问题为工程背景，研究适合于现役直升机机载成品以及其它航空机载成品日历寿命的确定或延长方法。在分析了现役直升机机载成品日历寿命方面存在的问题

航空发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究

作者： 宋佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　表面改性  

描述： 样品进行分析与表征。表面改性后高温积碳样品微观形貌主要呈颗粒状、滴状、片状，由非催化结焦产生；对比实验中空白样品生成的积碳为丝状焦，由催化结焦产生；表面改性后样品较空白样品生成积碳质量减少，确定表面改性可以作为抑制结焦积碳方法。最后，从理论方面分析并阐述表面改性抑制结焦原因。