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- 碳交易与碳抵销机制对航空业者之潜在影响
- 作者： 沈怀玲 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业 二氧化碳排放量 碳交易 碳抵销
- 描述： 、中途、长途航线之不同航线，搭配航空公司现有机型进行计算，也纳入台湾可能购买之新式机型，来评估航空公司在选择航线上需搭配不同机型来减少航空器之碳排放量或碳成本潜力，本研究利用分析性数学模型搭配国际民航组织
- 探讨航空旅客碳排放补偿态度与行为意向之关系
- 作者： 谢佳蓉 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放补偿 航空旅客 结构方程模式
- 描述： 随着观光及国际商务需求增加，航空运输之需求亦随之增加，但全球航空运输却大量排放温室气体，造成全球暖化。因此已有许多国家及航空公司积极提出相对应策略，并要求旅客自发性补偿其使用航空运输所衍生的碳排放
- 航空器引擎排放成本对航空公司航线营运之影响
- 作者： 陈恩崧 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境费 引擎排放 外部成本内部化
- 描述： 本研究主要針對航空器引擎排放成本對於航空公司航線營運的影響，經濟成長與環境保護向來就是各國政府間兩難的議題，但隨著全球暖化造成的生態改變也不得不讓政府重視環境議題。目前世界趨勢是偏向採取經濟手段來取得平衡，利用外部成本內生化的概念來處理環境相關議題。 本研究蒐集航空公司營運成本相關資料，以及航空器引擎污染物所產生之外部成本，探討機型大小與班次頻率對航空公司航線營運成本所造成的影響。在座位數供給量不變的情況下以B747-400、B777-300ER、A330-300、A340-300以及B737-800型客機營運台北香港航線、台北新加坡航線以及台北洛杉磯航線，在台北香港航線以B737-800型客機取得最低的營運成本優勢；在台北新加坡航線以A330-300型客機擁有最低營運成本優勢；台北洛杉磯航線則是B777-300ER型客機航線成本最低。
- 国籍航空公司欧洲航线货运飞航排程之研究
- 作者： 卢宗男 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时空网路 遗传演算法 机队排程 航空货物
- 描述： 語言建構排程模式，並利用遺傳演算法進行求解，之後本研究可求解出：1.最小飛航成本之貨機飛航排程結果2.貨機最佳飛航路徑。之後，本研究針對某國籍航空公司之歐洲貨運航線營運資料為例，進行實証研究與敏感度