飞机整流罩后方薄壁结构振动疲劳分析

作者： 李建平     薛晗     谭玉生   来源： 飞机设计 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机振动   脉动压力   疲劳寿命  

描述： 飞机整流罩后方薄壁结构振动疲劳分析

飞机飞行载荷试飞意外超载因素分析及应对

作者： 余建虎   高腾龙   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷包线   飞行载荷   限制载荷  

描述： 飞机飞行载荷试飞意外超载因素分析及应对

民用飞机地面载荷动态设计方法

作者： 张健   童亚斌   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面载荷   民机   动响应分析方法  

描述： 民用飞机地面载荷动态设计方法

一种航空发动机地面顺风起动的试验方法

作者： 孙占东   连永久   于键   胥鹤巍   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   试验方法   顺风环境   地面起动   机理分析  

描述： 和注意事项。某型发动机装机试验结果表明，顺风环境对发动机地面起动特性影响明显，存在发动机地面起动成功的最大顺风风速值。试验方法可用于评估顺风环境下航空发动机地面起动能力，为发动机的研制和装机试验积累了经验。

基于飞机电气分离面EWIS安装设计方法研究

作者： 王茜   周珺   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封   电气分离面   安装   EWIS   线束  

描述： ,EWIS线束穿过电气分离面处的电线连接和密封安装问题日益突出。文中给出了一种线束不间断穿过分离面处的独特密封连接及安装设计方法。该设计方法在国内某型飞机上已成功应用,对线束安装设计和使用维护方面具有极高的技术牵引和借鉴价值。

基于飞机模型的性能计算与管理

作者： 惠辉辉   李广文   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油里程   成本指数   优化性能数据库   燃油最省  

描述： 针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。

客户化的航线维修任务组合分配模型

作者： 卢婷婷   左洪福   孙见忠   李怀远   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 客户化   维修方案   维修能力   航线维修   维修任务包  

描述： 航空公司维修能力、机队运营情况各不相同,因此,制定针对航空公司实际情况的维修方案,对于降低航线维修成本,提高航空公司的维修能力和效率意义重大。在分析航空公司实际维修能力,并充分调研机队的实际使用情况的基础上,提出了一种面向航空公司用户实际情况的航线维修任务组合分配方案的制定方法。根据维修任务固有属性及维修任务所需技术要素等因素,对维修任务进行分组打包,并以维修任务包为基本元素,结合用户维修能力与机队使用情况,建立面向用户的航线维修任务分配模型。以空客A320机型为研究对象,仿真验证该模型的可行性与合理性。采用该模型可合理地将维修任务进行组合,并按照分配模型调整维修任务计划,可降低维修费用。

基于支持向量机的飞机重着陆预测模型

作者： 常文兵   张佳宁   周晟瀚   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   重着陆   飞参数据   预测模型  

描述： 研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对预测模型做进一步修正,可实现75.69%的重着陆预测率。预测模型可有效实现重着陆的预测,对飞机着陆安全预警工作,具有重要借鉴意义。

基于SP+模型的航空锂离子电池组优化技术研究

作者： 赵焕天     周维     邵明旭     张钊   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型验证   锂离子电池   优化成组   单粒子模型   电化学模型  

描述： 随着多电飞机技术与锂离子电池技术的发展，锂离子电池已经广泛应用于航空领域，除作为应急电池外，越来越多地作为动力电池应用于飞机。因飞机对锂离子电池组质量、体积等特性具有很高的要求，需要对其进行优化设计

基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究

作者： 刘子源   张大维   桂志芳   来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   工作分解结构   费用估算   偏最小二乘法   研制经费  

描述： 军用航空发动机的研制具有难度大、风险高、周期长的特点，在立项论证阶段对研制经费进行合理估算，对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求，总结了国产军用航空发动机研制的特点，建立了研制工作分解结构，分析各项工作的主要费用影响因素。并收集相关项目的研制经费数据，以订购目标价格等作为自变量，运用偏最小二乘法，建立了研制经费估算模型。经过验证，模型估算效果较好，可以为项目的立项决策提供有力方法支撑。