航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化

作者： 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源： 热加工工艺 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  

描述： 使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对

航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化

作者： 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  

描述： 使用VIC-3D技术测量了航空用GH2036合金静态拉伸二维应变及应力场,研究了其拉伸性能。基于四因素三水平正交试验方案进行了热处理工艺优化,利用蔡司显微镜对金相组织进行了观察,并研究了热处理工艺对

航空AZ31镁合金腐蚀疲劳性能研究

作者： 陈晓峰   党万腾   唐维   王星   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   寿命模型   裂纹萌生   腐蚀疲劳  

描述： 研究了AZ31镁合金在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳寿命及腐蚀疲劳断口。结果表明:相比空气中的疲劳极限,AZ31镁合金试样在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳极限下降了34.1%。AZ31镁合金的腐蚀疲劳裂纹萌生于多源腐蚀坑。在Paris公式的基础上,结合试验结果,提出了修正后的腐蚀疲劳模型,其适用于中高应力幅下的疲劳寿命计算。

电渣重熔生产30CrMnSiNi2A航空锻件用钢的探索

作者： 张威风   杨金安   郭显胜   赵俊伟   郭亚森   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空锻件   电渣重熔   成分均匀性   点状偏析  

描述： 使用传统工艺"EBT电炉+LF+VD+VC+锻造"生产的30CrMnSiNi2A航空锻件常出现点状偏析和力学性能不稳定的现象。使用电渣重熔工艺对该锻件进行了研究,探讨了自耗电极和电渣锭成分的均匀性和气体含量以及电渣重熔过程元素的烧损情况,并对锻件的低倍组织和力学性能进行了分析。结果表明,电渣锭成分均匀性好于双真空工艺自耗电极的成分均匀性,电渣重熔过程元素烧损较小,锻件低倍组织无点状偏析,力学性能各项指标达到技术要求。

飞机蒙皮用纤维金属层合板基体2024-T3铝合金薄板研究

作者： 谢星维   刘莹   柳华炎   莫肇月   朱玉涛   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   线膨胀系数   2024铝合金   层合板  

描述： 利用金相显微镜、SEM、拉伸试验机、便携式粗糙度仪,研究了飞机蒙皮用纤维金属层合板基体2024-T3铝合金薄板。结果表明:2024铝合金的线膨胀系数和毛化后的表面粗糙度显著降低。随着自然时效时间

预变形和退火处理对航空工业用AZ31B镁合金组织和压缩性能的影响

作者： 付贵   郭湘川   李克天   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   压缩性能   退火工艺  

描述： 应变曲线变化趋势与原始试样相似,低温退火未对挤压态AZ31B镁合金试样压缩行为产生影响。预变形AZ31B镁合金试样经过170℃×4 h退火后出现了退火硬化效应。经400℃×1 h的高温退火处理后,预

航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能

作者： 韦玉堂   蔡建军   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 0.5B合金   力学性能   6Al   Ti   3.2Sn   粉末冶金   热等静压  

描述： 采用热等静压方法对Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末进行处理,通过实验测试手段对合金进行显微组织及力学特性分析。结果表明:经热等静压处理后的组织中存在许多均匀的等轴晶结构,晶粒平均尺寸42μm,在基体中也形成了非常少的孔隙结构。经长时间振动后,包套中的各区域粉末粒径发生了较大变化,空心粉会由于密度小的原因而出现上浮的情况并不断聚集。低温时,在较大伸长率时断口存在众多韧窝,表现为韧性断裂;在较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。