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东航物流如何“趟出”民航混改“新路子”
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作者:
柏蓓
来源:
现代物流报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
地面服务
货运机
东方航空
机队规模
东航集团
大航
全货机
航空运输服务
公路运输
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描述:
航空货运:到了非改不可的境地“十年九亏”一直是航空货运的真实写照,传统航空货运公司的发展也是举步维艰。在航空物流链中,传统航空货运公司仅仅只是提供运力,或者说是“只拥有飞机、不拥有客户”,一直处于价值链微笑曲线的最低点。随着高速铁路、公路运输的分流,
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全文:航空货运:到了非改不可的境地“十年九亏”一直是航空货运的真实写照,传统航空货运公司的发展也是举步维艰。在航空物流链中,传统航空货运公司仅仅只是提供运力,或者说是“只拥有飞机、不拥有客户”,一直处于价值链微笑曲线的最低点。随着高速铁路、公路运输的分流,
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民航混改实质启动 东航物流突破员工持股
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作者:
记者
陈姗姗
祝嫣然
来源:
第一财经日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
地面服务
货运机
东方航空
财务投资
东航集团
货运航空公司
全货机
非国有
员工持股
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描述:
东航集团旗下东方航空物流有限公司(下称“东航物流”)引进外部投资者和员工持股的混合所有制改革(下称“混改”)计划迎来了实质性启动。根据上海联合产权交易所19日披露的增资项目,混改完成后,原持有东航物流100%股份的东方航空产业投资有限公司(下称“东航产投”
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全文:东航集团旗下东方航空物流有限公司(下称“东航物流”)引进外部投资者和员工持股的混合所有制改革(下称“混改”)计划迎来了实质性启动。根据上海联合产权交易所19日披露的增资项目,混改完成后,原持有东航物流100%股份的东方航空产业投资有限公司(下称“东航产投”
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看东航物流如何“趟出”民航混改“新路子”
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作者:
本报记者
柏蓓
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
地面服务
货运机
机队规模
东航集团
混合所有制
联通集团
大航
全货机
航空运输服务
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描述:
编者按:混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,2017年要加快推进国企国资改革,深化混合所有制改革,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团
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全文:编者按:混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,2017年要加快推进国企国资改革,深化混合所有制改革,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团
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全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析
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作者:
赵巍
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
货运机
全球市场份额
德国法兰克福
潜力分析
客运枢纽
商业航空
安克雷奇
全球航空
航空枢纽
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描述:
:2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次,全球商业机场超过4000家,其中美国拥有民用商业机场540家左右,中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次,占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整
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全文::2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次,全球商业机场超过4000家,其中美国拥有民用商业机场540家左右,中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次,占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整