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东航物流如何“趟出”民航混改“新路子”
作者: 柏蓓   来源: 现代物流报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   地面服务   货运机   东方航空   机队规模   东航集团   大航   全货机   航空运输服务   公路运输  
描述: 航空货运:到了非改不可的境地“十年九亏”一直是航空货运的真实写照,传统航空货运公司的发展也是举步维艰。在航空物流链中,传统航空货运公司仅仅只是提供运力,或者说是“只拥有飞机、不拥有客户”,一直处于价值链微笑曲线的最低点。随着高速铁路、公路运输的分流,
全文:航空货运:到了非改不可的境地“十年九亏”一直是航空货运的真实写照,传统航空货运公司的发展也是举步维艰。在航空物流链中,传统航空货运公司仅仅只是提供运力,或者说是“只拥有飞机、不拥有客户”,一直处于价值链微笑曲线的最低点。随着高速铁路、公路运输的分流,
民航混改实质启动 东航物流突破员工持股
作者: 记者   陈姗姗   祝嫣然   来源: 第一财经日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   地面服务   货运机   东方航空   财务投资   东航集团   货运航空公司   全货机   非国有   员工持股  
描述: 东航集团旗下东方航空物流有限公司(下称“东航物流”)引进外部投资者和员工持股的混合所有制改革(下称“混改”)计划迎来了实质性启动。根据上海联合产权交易所19日披露的增资项目,混改完成后,原持有东航物流100%股份的东方航空产业投资有限公司(下称“东航产投”
全文:东航集团旗下东方航空物流有限公司(下称“东航物流”)引进外部投资者和员工持股的混合所有制改革(下称“混改”)计划迎来了实质性启动。根据上海联合产权交易所19日披露的增资项目,混改完成后,原持有东航物流100%股份的东方航空产业投资有限公司(下称“东航产投”
看东航物流如何“趟出”民航混改“新路子”
作者: 本报记者   柏蓓   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   地面服务   货运机   机队规模   东航集团   混合所有制   联通集团   大航   全货机   航空运输服务  
描述: 编者按:混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,2017年要加快推进国企国资改革,深化混合所有制改革,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团
全文:编者按:混合所有制改革是国有企业改革的重要突破口。在第十二届全国人民代表大会第五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,2017年要加快推进国企国资改革,深化混合所有制改革,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。东航集团
全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析
作者: 赵巍   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   货运机   全球市场份额   德国法兰克福   潜力分析   客运枢纽   商业航空   安克雷奇   全球航空   航空枢纽  
描述: :2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次,全球商业机场超过4000家,其中美国拥有民用商业机场540家左右,中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次,占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整
全文::2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次,全球商业机场超过4000家,其中美国拥有民用商业机场540家左右,中国民用机场220家左右。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场整体旅客吞吐量27.24亿人次,占全球整体航空旅客吞吐量的70%以上。美国最大的50家航空客运枢纽机场整
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