民航运输中空管人为因素实验效果分析

作者： 李亚飞   胡博舒   来源： 廊坊师范学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验课程   民航空管   人为因素   航空安全  

描述： ICAO统计表明,目前航空事故的很大部分是由人为因素造成的,故研究航空中的人为因素成为提升航空安全的重要手段。基于中国民航大学空管学院航空中人为因素实践课程的600余组数据,在对数据筛选整理的基础上

民航空中管制中人为因素对安全的影响

作者： 黄钰明   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   民航空中管制   人为因素  

描述： 经济的发展带动着我国民航事业的发展,要促进民航事业的健康发展就必须实行空中管制制度。航空科技技术的进步使得设备原因引发的飞行事故的几率大大减少,人为因素是造成飞行事故的主要成因,严重影响了民航的空中

飞机维修计划和机务维修人为因素的若干研究

作者： 张海生   来源： 科技经济市场 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务维修   改进对策   人为因素   飞机维修计划  

描述： 本文对干扰飞机维修计划和机务维修质量的多样化人为因素进行研究,具体是对飞机维修计划内涵有一定的认识以后,对飞机维修计划和机务维修的人为因素进行分别论述,例如在飞机维修计划维修卡编写环节以及工卡的执行

航空安全管理中人为因素的管理措施分析

作者： 赵巧妮   刘勇   来源： 科技展望 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安全管理   分析   人为因素   管理措施  

描述： 本文主要针对航空安全管理中人为因素的管理措施分析展开深入的研究,重点阐述其管理措施与应对策略,以供相关人士的参考。

飞机维修中人为因素研究

作者： 夏爽   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修   人为因素   研究  

描述： 在航空领域内,维修是非常重要的一个环节,飞机维修活动的顺畅有序组织开展,是确保现代航空公司各项基础业务平稳有序推进的重要前提条件,该文围绕飞机维修中人为因素问题,择取两个具体方面展开了简要的分析论述,仅供参考借鉴。

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

中航大与美国安博瑞德航空航天大学签署新一轮合作备忘录

作者： 通讯员   黄婷   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   副院长   布莱   本科学位   工程学院   航空航天   威廉姆斯   人为因素   交流项目   博瑞  

描述： 本报讯　通讯员黄婷报道：日前，中国民航大学与美国安博瑞德航空航天大学（以下简称“安博瑞德”）在天津签署新一轮合作备忘录，包括继续开展“3+1+1”学生交流项目、教师交流以及科研等方面的合作。当天上午，中航大校长董健康与安博瑞德代托纳比奇校区代理校长蒂姆·

全文：本报讯　通讯员黄婷报道：日前，中国民航大学与美国安博瑞德航空航天大学（以下简称“安博瑞德”）在天津签署新一轮合作备忘录，包括继续开展“3+1+1”学生交流项目、教师交流以及科研等方面的合作。当天上午，中航大校长董健康与安博瑞德代托纳比奇校区代理校长蒂姆·

民航“手册文化”从理念到行为习惯

作者： 董振强   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   资质管理   行为习惯   人为因素   规章制度   设施维护   运行单位   手册   航空安全   安全第一  

描述： 根据 《2016年民航行业发展统计公报》，截至2016年底，民航全行业运输飞机在册2950架，比上年底增加300架；机场方面，截至2016年底，我国共有颁证运输机场218个，比上年底增加8个。这些成绩的取得应该是所有民航人努力的结果。“安全第一”是民航安全文化的灵魂，“手册

全文：根据 《2016年民航行业发展统计公报》，截至2016年底，民航全行业运输飞机在册2950架，比上年底增加300架；机场方面，截至2016年底，我国共有颁证运输机场218个，比上年底增加8个。这些成绩的取得应该是所有民航人努力的结果。“安全第一”是民航安全文化的灵魂，“手册