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- 贫油预混预蒸发段航空煤油自燃研究
- 作者： 王凯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自燃 航空煤油 流动反应器 点火延迟时间
- 描述： 随着商用涡扇发动机燃烧室进口压力和温度的不断提高，中心分级燃烧室预混段内的燃油和空气混合物发生热自燃的可能性越来越大，这对燃烧室的结构和性能造成严重的影响，因而对贫油预混预蒸发段的热自燃研究是不可或缺的，需要在燃烧室设计初期就给予考虑。本文针对预混预蒸发低排放燃烧室，开展预混段内航空燃油的热自燃基础研究，设计了一套针对于预混预蒸发段燃油喷射简化特性的流动反应器，搭建了流动反应器实验台，并对航空煤油进行了高温低压参数下的实验研究，实验得出航空煤油在压力0.14-0.5MPa，温度850-1050K状态下能够发生自燃反应，但现象不稳定，容易熄火；不同油气比下发生自燃反应的火焰颜色不同，低油气比区域火焰呈蓝色，高油气比区域火焰呈红色和黄色。
- 航空宽调速交流伺服系统的控制研究
- 作者： 王凯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速 永磁同步电动机 电流滞环控制 模糊控制
- 描述： 该系统采用三相永磁同步伺服系统,它控制方法简单,性能优良,能够保证系统要求的宽调速范围.在飞机上用交流伺服系统取代直流伺服系统将是一个革命性的变化.该系统的难点在于调速范围过宽,电机只能设计成高速电机,而由此带来的小电感,小转动惯量的问题,将使电动机的电流波动大,这将引起转速的被动,在低速时情况将会恶化,该课题的重点工作就在于采取电路,控制等多方面的措施,来减小这种转速脉...