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张宏
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按文献类别分组
会议论文
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会议论文
(3)
按年份分组
2016
(3)
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2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议
(1)
关键词
转变理念,实现航空噪声持续综合治理
作者:
张宏
来源:
第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
声学 航空噪声 机场噪声 隔声 平衡方法
描述:
本文对当前我国航空噪声影响难以解决的主要原因进行了分析,并借鉴国外航空噪声控制的经验,提出了转变理念,实现我国航空噪声持续综合治理的建议。
基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
作者:
张宏
张世英
曹玉吉
朱杰堂
高双林
来源:
2009系统仿真技术及其应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 PID控制 单纯形法 临界灵敏度法 ITAE 寻优
描述:
提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数初始整定,并将整定的PID参数作为寻优初始值,再利用单纯形法进行航空发动机PID控制参数寻优。仿真结果验证了本方法的有效性和合理性。
基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
作者:
张宏
张世英
曹玉吉
朱杰堂
高双林
来源:
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 PID控制 单纯形法 数学模型
描述:
提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数初始整定,并将整定的PID参数作为寻优初始值,再利用单纯形法进行航空发动机PID控制参数寻优.仿真结果验证了本方法的有效性和合理性.
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