某型飞机驾驶员操纵装置子系统测试探索

作者： 翁敏捷   刘诚   来源： 教练机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PCU   驾驶员操纵装置子系统  

描述： 通过某型飞机驾驶员操纵装置子系统的原理、系统组成结构及特性规律,分析了该系统在测试过程中的测试原理、测试方法以及调装方法和技巧。

2017年《中国民航驾驶员发展年度报告》发布

作者： 张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 疲劳系数   研究机构   机队规模   国内运输   民航运输   通用航空   无人机   年度报告   民航驾驶员   副驾驶  

描述： 记者张丰蘩报道：2017年《中国民航驾驶员发展年度报告》正式发布。报告显示，2017年中国民航驾驶员有效执照总数为55765，增幅10.4%，接近近5年我国民航运输机队规模的平均增速。民航局飞标司相关负责人表示，该数据表明中国民航驾驶员的数量不仅基本满足了当前行业发

全文：记者张丰蘩报道：2017年《中国民航驾驶员发展年度报告》正式发布。报告显示，2017年中国民航驾驶员有效执照总数为55765，增幅10.4%，接近近5年我国民航运输机队规模的平均增速。民航局飞标司相关负责人表示，该数据表明中国民航驾驶员的数量不仅基本满足了当前行业发

民航驾驶员甲状腺癌术后的航空医学鉴定研究

作者： 刘子夜   汪庆   杨剑   曹媛   薛玉琳   刘萍   来源： 现代肿瘤医学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 甲状腺癌   航空医学鉴定   驾驶员   发病率  

描述： 目的:统计2009年至2018年间我国民航驾驶员甲状腺癌发病情况，分析其临床及病理学特点，探讨甲状腺癌术后航空医学鉴定方法及标准。方法:统计2009年至2018年间参加民用航空人员体检鉴定的驾驶员

《航空器驾驶员低温冰雪运行指南》（节选）翻译报告

作者： 马云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语义翻译   交际翻译   零翻译   民航英语   结构调整  

描述： 《航空器驾驶员低温冰雪运行指南》（节选）翻译报告

无人驾驶航空器驾驶员安全管理浅析

作者： 程浩   司宾强   来源： 第十五届全国信号和智能信息处理与应用学术会议 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无人驾驶航空器驾驶员   民航行业组织   交易成本理论   运行安全管理  

描述： 无人驾驶航空器驾驶员安全管理浅析

军事航空医学培训教育的思考

作者： 朱长远   张舒   赵疆东   来源： 新西部(中旬·理论) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事航空医学　　任职培训教育　　不足　　改进对策  

描述： 本文针对军事航空医学任职培训教育中的不足之处,改进对策主要是树立科学的任职培训理念,完善教学内容,加强日常管理,建好任职培训基地,以提高任职培训教育的质量和效果。

军事航空医学培训教育的思考

作者： 朱长远   张舒   赵疆东   来源： 新西部(中旬刊) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事航空医学　　任职培训教育　　不足　　改进对策  

描述： 本文针对军事航空医学任职培训教育中的不足之处,改进对策主要是树立科学的任职培训理念,完善教学内容,加强日常管理,建好任职培训基地,以提高任职培训教育的质量和效果.

军事航空医学培训教育的思考

作者： 朱长远   张舒   赵疆东   来源： 新西部(理论版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事航空医学　　任职培训教育　　不足　　改进对策  

描述： 本文针对军事航空医学任职培训教育中的不足之处,改进对策主要是树立科学的任职培训理念,完善教学内容,加强日常管理,建好任职培训基地,以提高任职培训教育的质量和效果。

为开飞培训奠定基础

作者： 首席记者   田华英   通讯员   杨成龙   来源： 克拉玛依日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空器   运营机构   局副   飞行安全   四川龙   飞机维修   克拉玛依机场   飞行规则   首席记者  

描述： 本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培

全文：本报讯（首席记者 田华英 通讯员 杨成龙）4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质，为航校4月实现开飞培

航空安全人为因素模式与风险因子评估-以飞航驾驶员及维修人员为例

作者： 王颖骏   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航驾驶员　　飞航安全　　SHELL模式　　风险因子　　人为因素　　飞机维修人员  

描述： 飛航安全是民航運輸業一項長期而艱巨的重要任務。飛航駕駛員與飛機維修人員位居其中重要環節，一旦發生人為疏失，將可能造成難以彌補的嚴重後果。本研究以人為因素SHELL模式為基礎，結合相關文獻，加上人與組織互動的介面，提出一個適合航空公司飛航駕駛員及飛機維修人員人為因素應用之分類架構－SHELLO模式。SHELLO模式由SHELL模式原本的核心能力及五個互動構面（人與軟體、人與硬體、人與環境、人與人、人與組織）結合而成，每個構面又各自發展出許多相對應的風險因子。研究方法採用專家問卷方式，調查資深飛航駕駛員及飛機維修人員的專業意見。在飛航駕駛員方面，以模糊德菲法(Fuzzy Delphi Method)篩選出其對SHELLO模式各構面下之飛航安全人為風險因子，再經模糊層級分析(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)分析全體專家對於各構面風險因子之相對重要性。最後，根據民航主管機關及航空公司高階主管對風險因子改善可行性的調查，綜合提出四種優先順序及改善建議之組合。在維修人員方面，則以平均數分析資深維修人員對於模式中構面的重要性及風險因子排序，並提供改善建議。研究發現，SHELLO模式所建立的駕駛員與組織互動構面在全體專家排序中列為第二重要，而維修人員與組織互動構面在全體專家排序中列為第三，顯示本研究所發展的SHELLO模式具有相當的實用性與有效性。另外，本研究所得出的模式重要構面及重要之風險因子排序，可供航空業在資源有限的情況下，聚焦及管理重要之風險因子。