航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究

作者： 王艾伦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 沉头铆钉　　干涉配合　　三维裂纹　　应力强度因子　　纤维金属层合板　　疲劳裂纹扩展寿命  

描述： ，对这种紧固连接件的耐久性和损伤容限分析非常重要。本文对于沉头铆钉紧固的航空薄壁板，通过数值模拟，分别计算了采用纤维金属层合板铆接装配的加强结构的应力集中、含三维裂纹紧固孔的应力强度因子以及疲劳裂纹扩展

航空铆接连接件疲劳寿命研究

作者： 陈福玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铆接连接件　　疲劳寿命　　疲劳试验　　理论计算　　仿真分析  

描述： 和理论研究,主要研究内容为:(1)铆接连接件疲劳性能的试验研究。在疲劳试验研究中,介绍了铆接连接件试验件的结构形式及材料性能,开展了试验件的静载破坏试验和疲劳试验,分析了铆接连接件的破坏形式,获得了手工铆接

进近阶段飞行员操纵建模研究

作者： 毛忠明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机耦合振荡   进近阶段   飞行员操纵模型   操纵行为   ANFIS   飞行  

描述： 进近阶段飞行员操纵建模研究

航空发动机转子连接螺栓预紧力与疲劳寿命研究

作者： 刘存   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　连接螺栓　　轴向预紧力　　强度　　疲劳寿命  

描述： 有限元软件建立了螺栓连接转子结构三维循环对称有限元计算模型,计算了发动机各个功率下连接螺栓的压紧力/松弛力。给出了连接螺栓的轴向预紧力的确定需遵循的四条准则:(1)分离准则;(2)强度准则;(3)疲劳

激光冲击强化提高航空材料疲劳寿命的研究

作者： 张永康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光冲击　　航空材料　　疲劳寿命　　强化工艺  

描述： 激光冲击强化技术是不同于传统表面强化工艺的新技术,在航空、汽车及机械制造等领域中具有广阔和应用前景,该技术的应用必将带来巨大的经济效益.该文经过大量的理论研究和实验探索,使该课题获得突破性进展,取得显著效果,创新特色有如下几点:1.研制成功PVDF压力传感器,并用该传感器对50ns的脉冲激...

航空典型结构件的随机振动疲劳寿命分析

作者： 周凌波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳　　随机振动　　频域法　　时域法　　寿命估算　　时域模拟　　疲劳试验　　加速试验  

描述： 航空飞行器在起飞、机动、着陆等诸多过程中都会产生或经受复杂的振动激励,特别是随机振动激励,由之会引起相关的振动环境问题,如设备适应性、人员舒适性以及结构的振动疲劳与耐久性等问题。所以,对加筋板等航空

飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

描述： 飞机结构疲劳试验数据处理及分析

大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法

作者： 薛凯然   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力分析   民用飞机   扩展有限单元法   疲劳分析   有限元法   应急断离保险销  

描述： 大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法

多轴载荷下航空结构疲劳寿命分析

作者： 马笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   寿命预测   飞机起落架   非比例度   临界面法  

描述： 多轴载荷下航空结构疲劳寿命分析

民用航空发动机典型部件的疲劳寿命与可靠性分析

作者： 宋华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷谱　　涡轮叶片　　疲劳寿命　　燃油泵　　可靠性　　三参数对数分布  

描述： 民用航空发动机典型部件的疲劳寿命与可靠性研究,是为了实现航空发动机的最优维护决策与健康管理。本文的主要目的是研究民用航空发动机限寿件的疲劳寿命预测方法,分析发动机附件的可靠性;结合实际型号,对所研究