关键词
航空发动机锥体冷却气孔缩孔行为研究
作者: 丁晋   舒琴   钟代银   王平友   黄思谦   来源: 热喷涂技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   缩孔   冷却气孔   锥体  
描述: mm)数百个冷却进行了喷涂前后的尺寸测量和统计。结果表明,这些气孔的缩孔率约为12%~23%,随着孔径增大而减小;喷涂余量的长度(约0.09 mm)则与孔径大小无关。通过进一步显微组织分析发现
航空发动机及燃气轮机叶片涂层概述
作者: 崔慧然   李宏然   崔启政   任建伟   翟永杰   张乔   来源: 热喷涂技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气轮机   制备技术   叶片   涂层  
描述: 主要介绍了航空发动机和燃气轮机压气机叶片和涡轮叶片涉及涂层的分类、制备技术及主要性能指标;阐述了相关涂层的研究现状、发展趋势及存在问题,指明了后续这些涂层的重点攻关方向。
航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
作者: 李发国   杨丽   周益春   来源: 热喷涂技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 热力化耦合   航空发动机   热腐蚀   检测技术   高温涂层  
描述: 航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
热喷涂NiCrFeMo涂层再修复技术在航空发动机上的应用研究
作者: 张眸睿   李长银   王奇峰   刘礼祥   吕晶晶   来源: 热喷涂技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: NiCrFeMo涂层   再修复   航空发动机   GH4169   热喷涂  
描述: GH4169相关性能作对比,分析了二者的匹配性。基于试验结果以某型号修理航空发动机实体零件为载体,开展了涂层再修复技术的工程化验证。结果表明:热喷涂NiCrFeMo涂层与GH4169材料匹配性良好,用于修复GH4169类零件十分可靠,可满足航空发动机修理需求。
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