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颤振机理
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关键词
航空发动机叶片的高速车铣加工三维
颤
振
稳定性及表面粗糙度的研究
作者:
王晓邦
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机叶片的高速车铣加工三维
颤
振
稳定性及表面粗糙度的研究
航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减
振
分析
作者:
杨少明
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 失谐 叶盘系统 减振优化 非线性摩擦
描述:
的振动进行准确预测和有效减
振
。本文以航空发动机失谐叶盘系统为研究对象,通过理论分析和有限元仿真,对失谐叶盘系统运动规律和减
振
途径进行了探索和研究。首先建立了叶盘系统集中参数模型,通过该模型对叶盘系统
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减
振
优化研究
作者:
李岩
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减
振
优化研究
齿面镀银航空弧齿锥齿轮边界润滑
机理
的研究
作者:
魏文山
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
弧齿锥齿轮 软涂层 摩擦系数 航空发动机 胶合 温度场 边界润滑
描述:
在现代航空发动机齿轮传动系统中,由齿面高负荷和高速滑动所带来的胶合失效问题已成为齿轮传动向高速、高承载能力方向发展的重要制约因素之一.该文针对航空涡轮风扇发动机弧齿锥齿轮镀银齿面的典型工况、工作条件和特点,通过理论和试验方法深入研究了与胶合承载能力有关的润滑状态、摩擦系数、齿面温度场、齿面接触应力以及胶合计算准则.该文的主要成果在于建立了适合弧齿锥齿轮齿面接触的硬基体涂敷...
航空发动机液压管路系统振动
机理
研究
作者:
张杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路 摄动法 伽辽金法 动力稳定性 非线性动态响应
描述:
,因此本文主要从管路系统的耦合振动方面去探究管路系统故障
机理
,从而为建立一套完善的故障预测和故障诊断技术,及最终构建一个液压管路系统的振动状态监测、故障分析、趋势分析和维修决策的专家系统提供理论支持
航空发动机单晶零件铣削加工成屑
机理
及表面完整性研究
作者:
姜孝国
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
切屑
单晶高温合金
铣削
铣削力
表面完整性
描述:
航空发动机单晶零件铣削加工成屑
机理
及表面完整性研究
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