基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测

作者： 顾明昕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   到达时间预测   进场航空器   机器学习   梯度提升回归树  

描述： 基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测

基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟

作者： 李校培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预燃室　　低尘　　双旋流　　气固两相流动  

描述： 存在燃烧效率低,结渣情况严重,氮氧化物含量高等缺点。基于航空洁净燃烧概念的双旋流煤粉预燃室在这个背景下被提出。航空先进燃烧技术中的双环预混预燃室所采用的双旋流、分区燃烧等概念被运用到工业炉窑预燃室设计

航空线缆束串扰预测及其抑制措施

作者： 赵亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 概率统计   串扰预测   有限元   串扰抑制   航空线缆束  

描述： 航空线缆束串扰预测及其抑制措施

航空排放分析与预测方法研究

作者： 李赤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   BADA   LSTM   谱聚类   时空相关性  

描述： 航空排放分析与预测方法研究

面向壁板自动钻铆的批量铆接变形预测与优化

作者： 徐庆贺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分层映射   飞机装配   壁板   有限元分析   铆接变形  

描述： 面向壁板自动钻铆的批量铆接变形预测与优化

航空发动机非线性智能预测控制研究

作者： 陈宇寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  

描述： 航空发动机非线性智能预测控制研究

翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

作者： 祝雯生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼身融合布局   客机   参数化建模   客舱布置   等效方法   概念设计   结构重量  

描述： 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

数据驱动的航空发动机余寿预测方法

作者： 唐王   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   航空发动机   循环神经网络   余寿预测   轨迹相似性  

描述： 数据驱动的航空发动机余寿预测方法

面向任务的合作类无人机轨迹预测技术研究

作者： 吴卿刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向任务   合作类无人机   机器学习   组合预测   轨迹预测  

描述： 面向任务的合作类无人机轨迹预测技术研究

低空通航飞行计划预先协同调配方法研究

作者： 田宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划   通用航空   时间占用妥协策略   复杂低空   预先调配   综合优先级  

描述： 低空通航飞行计划预先协同调配方法研究