航空公司修护人力供给弹性策略规划模式之研究

作者： 陈宣宏   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划问题　　组员排班　　人力供给　　修护计划　　弹性策略  

描述： 」及「數量彈性化」等新觀念，以提高競爭力。有鑑於此，本研究針對航空公司停機線修護人力供給之問題，利用數學規劃及電腦演算法技巧，配合可行的彈性管理策略，構建合適之航機修護人力供給規劃模式及解法，幫助

隨機需求下航空快遞貨物裝櫃規劃模式之研究

作者： 蕭妃晏   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模擬   隨機需求   貨物裝櫃規劃   航空快遞業   非線性混合整數規劃問題  

描述： 標，構建確定性及隨機性需求之貨物裝櫃規劃模式。本研究模式期能於未來實務的應用上，提供快遞業者有效的決策工具，以期幫助快遞業者在隨機環境中，規劃最佳的航空快遞貨物裝櫃決策。本研究利用數學規劃方法構建確

航空公司资金流动规划模式之建立

作者： 张佩璇   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性规划　　时空网路　　资金流动　　负债　　资产  

描述： 本研究從航空業者的立場，構建一整合性資產與負債管理的資金流動模式。此模式利用時空網路定式資產與負債在不同時點之流動方式，並透過系統最佳化，求得最佳的資產與負債組合，以幫助航空業者規劃最佳的投資方式

C航空公司飛航機師職能模式與甄選面談工具之發展

作者： 陳欣怡   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 機師   職能模式   甄選工具  

描述： 國內航空服務業近年廣闢航線，機師人力需求殷切，個案公司遂不斷選派大專有志青年赴美、澳飛航學校接受飛航駕駛訓練，然而培訓生的完訓情況不理想，以致個案公司投入機師培訓之沉入成本負荷過重。為提高培訓機師甄

航空公司與旅行社電子商務e-B2B2C運作模式之研究-以C公司為例

作者： 胡鴻鈞   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： E   B2B2C   規模經濟   電子商務  

描述： 系統業者壓力。(4) 調整賒銷金額，降低e-B2B2C通路商資金壓力。最後本研究根據訪談及結論，提出三點後續研究建議 (1) 同競爭群組其他航空公司研究。(2) 中國大陸電子商務(e-B2B2C)研究。(3)未來可做量化的研究，探討電子商務(e-B2B2C)所帶來的實質效益。

飞机维护管理分散式资料库整合平台之研究-以A航空公司为例

作者： 李诗义   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　工程维修组织　　资料库管理　　资料整合平台　　维护纪录管理  

描述： 用是相對保守的，有鑑於此，本研究之目的將包括：1. 以航空公司角度來探討與民航管理組織、製造廠、修理廠之間的關係與資訊交換情況。2. 研究航空公司EMO各項業務重要流程關連，與分散的資料庫的發展現況

人力資源管理措施對工作滿足與組織承諾之影響探討-以Ｃ航空公司為例

作者： 劉安國   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 訓練   員工滿意度調查   員工關係   領導   薪資福利   組織承諾   工作設計   績效評核   工作滿足   員工態度   人力資源管理措施  

描述： 當今企業的經營者應了解，在講究如何建立競爭優勢的同時，必須體察到，如何將人力資源管理與企業經營策略相結合，方能在市場上建立起競爭優勢。本研究即以航空業為例，來探討某家個案公司在人力資源管理措施、企業

國際航空快遞貨物裝櫃規劃模式及求解演算法之研究

作者： 翁佩鈺   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 國際航空快遞業   演算法   貨物裝櫃規劃   非線性混合整數規劃問題  

描述： ，至今尚未發現有類似課題之研究或探討。因此，本研究以一國際航空快遞公司立場，以總成本最小為目標，考量相關營運限制，構建一國際航空快遞貨物裝櫃決策模式。本研究能提供一有效的決策輔助工具，以幫助快遞業者決定整

航空公司修护人员供给规划之研究

作者： 陈玉菁   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划问题　　启发式求解架构　　人力供给　　修护计划  

描述： 人工經驗，以簡單的排班及輪班規則進行修護人員的排班。此排班方式除費時外，往往無法與實際營運所需的修護需求相配合，易導致人力供需不均衡的現象，而使得修護部門的修護效率受到影響。本研究針對航空公司停機線修護

國籍民用航空公司績效評估

作者： 林佑俊   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本研究應用資料包絡分析法比較國內民用航空公司之營運績效，了解各航空公司相對經營效率表現及其差異所在，並針對無效率部分提出其改善方向與幅度。研究結果顯示，技術效率方面，近兩年內各航空公司已能有效利用其