航空公司选择联盟之决策模式

作者： 梁文龙   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　模糊多评准决策分析　　区别分析　　重要度绩效分析  

描述： 越來越多的情況下，航空聯盟實力更加強大，在這種情況之下，非結盟的航空公司逐漸重視加入一個適合的航空聯盟的思考。本研究針對航空公司可得的資料，分別以兩種研究方法發展決策模式，提供航空公司決定加入聯盟時

影响航空公司货运营收管理因素之研究-以E公司为例

作者： 萧静如   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　营收管理  

描述： ，「增加運輸需求」與「提昇營收管理技巧」為航空公司創造營收的主要原因。航空貨運為提高班機承載率以及獲利能力，需徹底分析影響航班營收因素為何，進而積極研擬改善方案。本研究以個案公司台北至香港航線某一年度之營收作因素分析(ANOVA)，研究出影響該航線營收之因素。

国际航空货运业在亚洲市场竞争模式之构建

作者： 萧国洲   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运市场　　赛局理论　　竞争  

描述： 可用腹艙容量較豐沛之客運航線，全貨運航空公司傾向著重在需要大量貨運空間需求的航線；(3)航線貨運需求、客運需求、全貨運業者聚集規模及機場時間帶的可獲得性等因素都會影響航線市場競爭；(4)路網競爭模式可

建立航空公司维修风险因子

作者： 吴荣芳   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全管理系统　　人为因素分析和分類系统　　风险管理　　航机维修  

描述： 刻印在所有航空產業人們的心目中。 雖然在航空產業中，很多人高喊著「零事故」的口號，但是大家都深刻了解在真實的環境中，其困難度有多難達成，故航空公司開始致力於座艙資源管理(Crew Resource

曼谷航空公司全球联盟策略

作者： 徐庆忠   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司全球联盟策略　　联盟策略　　联盟策略  

描述： The airline alliance started in 1930 but the real airline strategic alliances have formed during the late 1980s, and the number of airline alliance has slowly risen through the years. Some airlines are successful from joining the alliance, and yet some have failed from joining the alliance. At present there are three major alliances in the airline industry. Will the number of such alliances continue to proliferate? In this research, we will present the trend of airlines alliance. We will list pros and cons that airlines will use to consider whether they should join the alliance or not, also we will explain how to qualify as a member of the alliance. This paper may have important implications for carriers who are currently in an alliance, as well as carriers who are planning to join one. In addition, this research will use Bangkok Airways , as reference for Bangkok Airways has been famed for the best regional airlines for seven consecutive years.

台湾低价航空公司之预期服务品质、航空公司形象、顾客价值与行为意图之研究

作者： 李恒晋   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： cost   quality　　airline   low   image　　customer   Service   intentions   value　　behavioral   carrier　　expected  

描述： 航空公司的經營模式，加入競爭行列。在2009年4月底，低價航空公司已經開始進入台灣市場，本研究針對預期服務品質、航空公司形象、顧客價值、以及行為意圖等構念當作研究模型基礎，進行實證研究分析，並且以性別

需求扰动对轴辐航空货运网路设计影响之研究

作者： 王志青   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴辐网路系统　　航空网路设计　　可靠度评估　　需求扰动　　规模经济　　区域发展  

描述： 季节性、区域消长等各种需求扰动因素，而这些市场的波动均会对航空网路设计，甚至转运中心的选择等长期策略产生影响，航空公司对相关冲击应预为评估及因应。监於以往大部分轴辐航空网路研究所采用的数学规划模式不易

S航空公司关键成功因素之分析

作者： 吴承宗   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　关键成功因素　　层级分析法　　灰关联分析  

描述： 航空公司於市場行銷、服務品質與成本控制三個構面所採取的管理措施，以歸納出S航空公司經營關鍵成功因素。並且根據研究結果，可提供我國航空公司之經營管理階層之參考。本研究採個案研究方式，主要收集歷年來S

在价格管制下国内航空公司之竞争行为分析

作者： 许弘毅   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司竞争　　国内航空市场　　价格管制  

描述： ，航空公司的竞争行为应在同时考虑所有经营的航线下，依公司别来建构模式。 此外，台湾是目前世界上少数仍对国内航空市场采取价格管制的国家之一。为保留航空公司定价弹性的空间，票价被允许在政府管制的上下