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根据【检索词:钻进参数】搜索到相关结果 421 条
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每次钻进飞机“肚子”都像蒸桑拿
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作者:
本报记者
何易
来源:
文汇报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
清舱
货机
货运航空公司
国货航
公务机
浦东机场
离港
上海机场
机坪
无缝切换
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描述:
8月,浦东机场机坪上一派繁忙景象。呼啸着冲上云霄的离港航班,缓缓地平稳着陆的抵达班机,发出阵阵震耳欲聋的轰鸣声,庞大的机身折射着烈日的阳光,毫不留情地撕扯起滚滚热浪,席卷着地上的细砂和灰尘,扑向正在机坪执勤的上海机场边检站民警羊周华。暑运近40天,浦东?
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全文:8月,浦东机场机坪上一派繁忙景象。呼啸着冲上云霄的离港航班,缓缓地平稳着陆的抵达班机,发出阵阵震耳欲聋的轰鸣声,庞大的机身折射着烈日的阳光,毫不留情地撕扯起滚滚热浪,席卷着地上的细砂和灰尘,扑向正在机坪执勤的上海机场边检站民警羊周华。暑运近40天,浦东?
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航空医学工程参数
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作者:
王彤
陆惠良
张有谟
饶毓菩
谢兆云
樊树桐
戴自明
来源:
空军第四研究所
年份:
1986
文献类型 :
图书
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描述:
航空医学工程参数
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航空制造铣削工艺参数优化研究
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作者:
侯峰
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造 工艺参数 优化
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描述:
利用粒子群优化算法,对数控加工的时间目标函数、成本目标函数和能量效率函数进行优化,经过实际验证,该算法具有较高的效率,显著降低了数控加工时间和加工成本,提高了能量利用效率。
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航空绞车参数记录分析装置的研制
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作者:
马春武
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空绞车 网络分时复用 PC/104总线 嵌入式模块
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描述:
介绍了航空绞车参数记录分析装置的硬件系统和软件系统设计,重点阐述了信号电气隔离调理的方法和应用网络分时复用技术实现了该装置两种工作方式的自动识别。最后,对测量结果进行了计算和分析,为航空绞车在工作过程中的故障排除提供了真实可靠的数据。
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航空铝合金数控加工参数优化研究
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作者:
苑宏山
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金 数控铣削 参数优化 遗传算法
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描述:
切削参数的选择是制定数控加工工艺的一个重要步骤,影响切削参数的因素众多,各个影响因素之间又互相影响和制约,所以对切削参数的合理选择并不容易。随着高速数控加工机床、多轴加工中心的不断发展和广泛运用,仅
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航空高速瞬变参数飞行测试系统的研制
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作者:
孙高建
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CompactPCI总线 PXA总线 航空测试 瞬变参数 飞机供电系统测试
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描述:
。适航检定和测试报告表明,该飞行测试系统各项性能的测试结果良好,并成功应用在我国某型号飞机电源系统的瞬变参数飞行试验中。论文的主要工作如下:1.研究了现有测试总线技术体系,针对航空高速瞬变信号采集和参数
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基于变参数的飞机平尾颤振分析
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作者:
张大千
杨楠
谭晓东
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网格法
气动弹性
力学特征
变参数
颤振分析
振速
非定常气动力
尾轴
相似性原理
偶极子
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描述:
网格法计算非定常气动力,V-g法求解颤振行列式,通过有限元软件进行颤振分析。结合实际设计要求,不断对平尾模型操纵刚度、平尾轴直径、摇臂高度等参数进行调整,探索设计参数的改变对颤振速压的影响,为飞机平尾的设计提供参考。
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飞机等表速运动方程与稳态爬升参数计算
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作者:
董新民
陈勇
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功率因子
飞机运动方程
稳态爬升剖面
等表速
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描述:
为了揭示等表速飞行的内在机理,建立了飞机等表速运动方程,提出了等表速爬升运动参数计算方法。对比等表速和等真空速爬升公式,提出了功率因子的概念,以反映飞机等表速与等真空速爬升所需单位剩余功率之间的关系
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大径筒形件液压成形工艺参数分析及优化
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作者:
田端阳
束学道
朱颖
李子轩
来源:
2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
液压拉深
壁厚均匀性
参数优化
大径筒形件
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描述:
参数对大径筒形件壁厚均匀性的影响,结果表明:压边力、液压力对壁厚均匀性的影响为一般显著。在此基础上,通过MATLAB软件对从均匀试验设计中获得的数据进行了回归分析,得出了优化的工艺参数,改善了筒形件的壁厚均匀性。
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航空连接结构的参数化有限元分析方法研究
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作者:
郭英男
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器
有限元分析
连接件
参数化设计
仿真设计
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描述:
在飞行器结构中,铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件,具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下,结构的裂纹大多产生在钉孔边上,有的裂纹还是很关键且致命的。因此,关注钉孔处的应力水平,将其有效地控制在允许的范围内,从而