数字化航空变换器的研究与设计

作者： 王小双   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着航空设备和重要部门对高品质变频电源和电能质量的需求日益增多，高性能变频器的研究越来越受到关注。本文采用基于DSP的数字化控制技术，通过将三相电压型PWM整流器、高频链逆变器和周波变流器级联组合设计了一种新颖的航空变换器。

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 统一的问题，提出了基于NURBS的数字化滚检方法，在准确反映实际齿面的接触印痕和传动误差的同时，量化的反映实际齿面与理论齿面在啮合性能上的差别；利用数字化齿面的TCA、LTCA、有限元等方法研究了基于

航空发动机装配数字化系统研究

作者： 曾亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   五层模型   任务管理   面向对象分析和设计   装配数字化  

描述： ，在生产执行层还缺乏必要的信息采集与管理系统。 本文以航空发动机装配信息的数字化管理为目标，研究了实现装配信息集成管理的基础技术，开发了一个面向装配执行环境的航空发动机装配数字化系统，实现

航空发动机装配数字化关键技术研究与实现

作者： 徐延锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   履历表   零件选配   装配数字化  

描述： 装配是制造过程中的最后环节，也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下，装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成，装配精度的高低和稳定与否依赖于装配

面向航空发动机维修的数字化工卡技术研究

作者： 连鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对发动机维护维修方面的数字化支持需求，根据民用航空发动机维修的大量技术资料，分析了民机/发动机维修部门的维修流程和维修工艺，并综合了专业维护人员在完成维修任务过程中积累的经验知识，研究和实现了针对航空发动机维修的数字化工卡系统，用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行维修。

基于知识的航空产品数字化定义关键技术研究

作者： 蔡文沁   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于知识的航空产品数字化定义关键技术研究

航空发动机数字化制造BOM结构设计研究

作者： 胡颖晓   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   制造BOM   BOM映射   物料清单   设计BOM  

描述： 从EBOM到MBOM转换机制关键技术三个方面的研究，主要做了以下研究： (1)归纳了BOM的国内外相关研究和应用情况，明确了BOM的概念及其在产品全生命周期中的分类。 (2)定义

航空发动机自校正控制器研究

作者： 沈毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机自校正控制器研究

数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究

作者： 李山   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  

描述： 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?

航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究

作者： 谢光华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性规划　　建模　　自适应仿真模型  

描述： 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭