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根据【检索词:钣金 数字化 模线样板 展开校正 逆向】搜索到相关结果 10 条
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基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制
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作者:
白艳娥
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
数字化
品质风险控制
飞机模线样板
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描述:
飞机模线板设计对于飞机制造生产质量来说,有非常关键的作用。传统的飞机模线样板设计工作当中,是根据纸质版的设计图纸和相关技术文件开展工作的。伴随科技技术的研发,数字化技术逐渐在飞机模线样板设计当中得到
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数字化测量技术在飞机制造、装配中的应用
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作者:
孙丹
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化测量技术
飞机装配
应用前景
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描述:
效率。此外该技术的应用实现了飞机零件从设计制造到装配过程中的全数字化信息的传递。数字化测量技术综合了信息化以及自动化的优势,可以解决各种复杂物质的测量问题,被称之为21世纪最前沿的技术。阐述了该项技术在飞机制造、转配领域中的应用,并针对具体的测量系统展开分析和讨论。
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航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
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作者:
樊占鹏
刘启虞
宋纾崎
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
静平衡
膜计算
检测与校正
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描述:
目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主,精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法,该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合,可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正,同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
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航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
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作者:
樊占鹏
刘启虞
宋纾崎
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
静平衡
膜计算
检测与校正
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描述:
目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主,精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法,该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合,可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正,同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
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飞机发动机滑油系统的航线维护
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作者:
张凱
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统检查
故障排除
航线维护
滑油系统
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描述:
现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统。滑油系统通常要监视压力、温度、滑油消耗,还要定期检查磁堵等。针对CFM56-7型号的发动机,讲述了航线维护对滑油系统所做的维护工作和常见故障的排除。
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自动转报系统在民航有线通信领域的实践
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作者:
秦柳
李明
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动转报系统
实践
民航有线通信
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描述:
民航事业发展迅猛,航班量不断增长,为人们带来极大便利的同时,安全问题逐渐凸显,为保障民航运行安全,对自动转报系统的依赖性越来越大,可以说,自动转报系统已经成为保障通信正常与飞行安全的关键。文章对自动转报系统在通讯领域的实践展开探讨。
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基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
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作者:
齐鑫
魏丽娜
董政清
吴旭
王诗梦
任重宇
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
枢纽选取
TOPSIS法
离差最大化
多属性决策法
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描述:
随着民航的高速发展,设计科学高效的航线网络是航空公司在相互竞争中制胜的关键。本文将基于多属性决策法,采用综合主客观权重的离差最大化法和基于决策者风险态度的不确定区间数TOPSIS法,分别从属性权重和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析,选取国内15个机场作为枢纽,得出前4个机场的排序结果,从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
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基于模块的民用涡桨支线飞机构型配置研究
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作者:
史肖飞
冯青霞
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
构型配置
涡桨飞机
模块
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描述:
阐述了飞机构型管理、设计模块、配置结构的基本概念和之间的关系,通过对民用涡桨支线飞机基于模块的飞机构型配置方法的研究,按照民用飞机研制阶段的工作内容和特点,给出了民用涡桨支线飞机在研制批阶段和批生产阶段不同的构型配置方案,使飞机构型定义明确,状态清楚,实现飞机全生命周期产品数据的唯一性、有效性和追溯性。
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基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
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作者:
李春霖
王赫
牛海晴
乔栎霏
赵嘉晨
杨群亭
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通管理
民航
空管
飞机着陆问题
机场
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描述:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高机场运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。
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基于时序分析和经验模态分解的航空发动机振动传感器数据验证技术
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作者:
甘茂锐
丁力
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
时序分析
振动传感器
经验模态分解
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描述:
本文提出的基于时序分析的航空发动机振动传感器数据有效性验证技术,能够对通过数据预处理、AR自回归模型预测等,判断数据的有效性,从而有效避免了误判问题。而基于经验模态分解的传感器故障诊断,与传统的小波分析相比也能进一步提高诊断结果的精确性和可靠性。在简要概述振动传感器数据验证和故障诊断技术的基础上,开展试验进行了技术验证。试验结果表明,AR模型预测结果的残差向量较小,采用EMD方法的故障诊断结果精确,能够满足技术使用要求。