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- 指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用
- 作者： 马艳 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 子空间状态空间 状态变量 非线性气动热力学模型 辨识
- 描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?
- 基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计
- 作者： 尹大伟 常斌 颜仙荣 冯玉博 来源： 第三十一届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
- 描述： 。针对传统的线性估计方法误差可能较大的问题,建立了性能退化参数的非线性估计数学模型,将参数的非线性估计问题转换为最优化问题。提出了采用引入变异操作(Mutation)的量子粒子群(Quantum-behav
- 浅析航空计算机的电磁兼容性
- 作者： 高海涛 来源： 移动信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容性 电磁干扰 航空计算机 特点 设计
- 描述： 大多数航空计算机设备中的元器件和电子线路具有工作信号电平低、速度快、元器件安装密度高等特点,因而对电磁干扰比较敏感.如何抑制电磁干扰、防止相互间的有害影响,已成为计算机设备和自动化系统能否可靠运行
- 航空发动机计算机计算机辅助测试系统
- 作者： 张文 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 局域网络 数据库 计算机辅助测试 数据采集
- 描述： 实验的计算机辅助测试系统。 该系统集数据采集、数据表现、数据处理和发动机过渡态曲线智能判读为一体，它以目前流行的商用软件、硬件集成技术为基础，给出了一个安全可靠的系统实现。系统实现了系统配置、实验配置
- 航空机轮联合载荷试验计算机测控系统研究
- 作者： 陈锐 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 最大限制载荷 性能测试 模糊控制 最大静载荷 载荷试验
- 描述： ，采用计算机控制系统和全数字化的仪器仪表。该试验台能够实现机轮静态动力学性能测试的全自动化和加压过程的全程监控，是国内比较先进的机轮径侧向静态动力学性能测试试验台。本文中完成的主要任务是完成实验台
- 航空轮胎成品材料分布图计算机辅助设计
- 作者： 温时宝 来源： 青岛科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料分布图 VisualLISP AutoCAD 航空轮胎 计算机辅助设计
- 描述： 计算机辅助设计在普通轮胎设计中得到了广泛的应用,由于航空轮胎在使用性能、结构特征上不同于车辆轮胎,航空轮胎的计算机辅助设计进展较慢,特别是在航空轮胎成品材料分布图的绘制上,国内航空轮胎设计一直采用
- 基于计算机视觉的航空发动机孔探技术研究
- 作者： 李研强 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 计算机视觉 孔探 图像处理
- 描述： 航空发动机孔探技术是航空公司发动机维修的重要的手段.以前的发动机孔探技术主要是通过人工观察,根据个人的经验进行发动机故障的判断,这就造成诊断困难和容易造成由于人的主观因素而产生的误差.随着图像处理技术和计算机视觉的发展,一种全新的可视孔探技术应运而生.
- 航空同步发电机动态性能的数字计算机研究
- 作者： 曾颖 来源： 航空院校及科研机构 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空同步发电机动态性能的数字计算机研究