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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
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太原市民营企业工程技术发展推进会
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全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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关键词
飞机零
部件
自适应装配系统研究
作者:
石章虎
邓珍波
罗勇
毕修文
殷国富
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
虚拟技术
全闭环
柔性定位技术
描述:
针对当前飞机零
部件
装配型架自动化程度低、装配过程可控性差等问题,本文研究了一种飞机零
部件
自适应装配系统。该系统集成了虚拟技术、激光跟踪仪检测技术与柔性定位技术,采用了基于力与位移的全闭环控制控制方法
基于T-Map的飞机
部件
交点轴线公差转化方法
作者:
肖欢
朱永国
刘春锋
周结华
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
公差图
基准
公差
装配
飞机
描述:
针对装配过程装配方案改变后,基准变换致使几何公差变化的问题,以飞机
部件
装配中的交点装配为研究对象,提出基于公差图(T-Map)的公差转化方法。根据交点轴线的变动建立交点轴线的T-Map公差模型;通过
考虑周向波形
特性
的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形
特性
造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力
特性
建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
考虑周向波形
特性
的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形
特性
造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力
特性
建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
航空发动机套齿连接结构刚度
特性
仿真分析及试验研究
作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
描述:
以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿连接结构刚度非线性变化规律,讨论了配合间隙、拧紧力矩和扭矩对弯曲刚度的影响规律。研究结果表明,由于定位面的接触状态和受力情况不同,套齿连接结构的弯曲刚度变化主要分为两个阶段,具有分段非线性特征;套齿连接结构弯曲刚度对定位面的配合间隙较为敏感,减小定位面配合间隙可以有效提高结构的弯曲刚度;拧紧力矩对弯曲刚度的影响较小;在小载荷状态下,扭矩对弯曲刚度的影响十分明显。
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