首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
通航
】搜索到相关结果
2
条
按文献类别分组
报纸
(398)
期刊
(113)
学位论文
(92)
会议论文
(6)
图书
(2)
按栏目分组
报纸
(398)
期刊
(113)
学位论文
(92)
会议论文
(6)
图书
(2)
按年份分组
2024
(19)
2023
(16)
2022
(14)
2021
(22)
2020
(204)
2019
(86)
2018
(150)
2017
(86)
2016
(14)
按来源分组
中国民航报
(74)
中国航空报
(74)
中国民用航空飞行学院
(26)
山西日报
(12)
北大荒日报
(10)
中国企业报
(8)
珠海特区报
(8)
安阳日报
(8)
湖北日报
(8)
中国交通报
(8)
长江日报
(6)
通讯世界
(4)
成都日报
(4)
江西日报
(4)
自贡日报
(4)
经济日报
(4)
太原日报
(4)
吉林日报
(4)
滨州学院学报
(2)
飞行力学
(2)
中国民用航空
(2)
计算机仿真
(2)
私人飞机
(2)
通讯世界(下半月)
(2)
农民日报
(2)
上海：上海人民出版社
(2)
汕头日报
(2)
湖南日报
(2)
中国物流与采购
(2)
中华工商时报
(2)
关键词
通航
飞机高升力层流机翼优化设计
作者：
刘远强
白俊强
徐家宽
张煜
刘福佳
来源：
飞行力学
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
遗传算法
自由变形技术
自然层流
Kriging模型
高升力机翼
描述：
后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.
141
,失速特性略有变差。
通航
飞机高升力层流机翼优化设计
作者：
刘远强
白俊强
徐家宽
张煜
刘福佳
来源：
飞行力学
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
遗传算法
自由变形技术
自然层流
Kriging模型
高升力机翼
描述：
后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.
141
,失速特性略有变差。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址：
