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根据【检索词:通用航空产业 发展绩效 DEA】搜索到相关结果 20 条
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我国通用航空产业发展现状及政策建议
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作者:
张杰
来源:
交通企业管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输 通用航空 空域改革 基本航空服务计划 市场调控
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描述:
按照《中国民用航空法》的定义,通用航空是指“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动”。通用航空是与第一、第二、第三产业结合更为紧密的航空分
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浅析通用航空发展速度与产业转型方向的协同关系
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作者:
杨新湦
安琪
来源:
交通企业管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
协同关系
产业转型
通用航空
发展速度
沈阳市
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描述:
在国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中,就"基础设施建设相对滞后"和"发展模式单一"这两个问题给出的指导意见是"加速通用机场的建设,促进产业转型升级"。各地政府及有关单位结合发展状况对推进通用航空业的发展也做出了相应的规划(如图1所示)。河北省计划在"十三五"期间
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我国通用航空发展分析及建议
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作者:
袁园
来源:
交通企业管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输 通用航空 灰色系统预测 低空开放政策 文化氛围
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描述:
一、通用航空概念及其重要作用人们根据航空活动划的性质一般将其分为民用航空和军事航空。依照《国际民航公约》的分类,民用航空活动有通用航空运行、商业航空运行和航空作业3种,我国民航法规定航空活动包括公共
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飞行服务站对通用航空发展的保障作用研究
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作者:
唐卫贞
来源:
交通企业管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
服务流程
通用航空
飞行服务站
飞行服务体系
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描述:
和发展慢的特点,以致于目前我国的通用航空发展水平整体低于美国等世界民航发达国家(见表1所列)。随着国民经济的快速发展,通用航空发展水平已远远不能满足我国当前社会和经济发展的需要。近年来,私营企业
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张家界旅游产业与航空口岸经济耦合协调度研究——兼论张家界航空口岸经济发展前景
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作者:
王韬钦
来源:
交通企业管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空口岸
张家界
口岸经济
经贸往来
旅游产业
经济耦合协调度
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描述:
鉴于当前张家界市航空经济的发展还是高度依托当地旅游产业,要研究开放型经济背景下进出口贸易就需围绕旅游这个关键来分析,将旅游业和当地临空经济区域放到一起进行研究。目前,张家界外贸是其短板,人气旺盛
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航空城市空间结构发展分析
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作者:
苏千
来源:
交通企业管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空城 动力机制 空间结构拓展模式 网络布局
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描述:
航空城市空间结构发展分析
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通用航空地面设施布局体系探讨——以深圳为例
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作者:
房艳强
来源:
交通企业管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
构成要素
布局体系
固定翼机场
通用航空
地面设施
深圳
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描述:
一、通用航空地面设施的构成要素1.我国通用航空器现状发展特征根据民用航空总局《通用航空飞行管制条例》,通用航空的定义为应用于除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外航空活动的飞机。当前,我国
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中国民营航空曲折成长历程及发展思路研究
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作者:
王慧然
刘高志
来源:
交通企业管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输 民营航空 航权分配 廉价航空
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描述:
一、研究背景根据国务院发布的《关于促进民航业发展的若干意见》,2020年中国民航市场要覆盖全国89%的人口,年运输总周转量达到1 700亿吨·公里,全国人均乘机次数要达到0.5次。中国巨大的航空
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基于平衡计分卡构建危险货物航空运输可持续发展评价指标
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作者:
赵红丽
来源:
交通企业管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续发展
指标修正
平衡积分卡
危险货物运输
航空物流
评价指标
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描述:
危险货物航空运输对于发展出口贸易、提高航空公司经济收益、增强航空公司市场竞争力具有重要意义。1990年之前,我国经济不够发达,对危险品航空运输几乎没有需求,只有少量的农药和医用同位素可以运输。随着
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湾区时代珠海市临空经济发展研究
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作者:
李立周
李栋
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
协同共建
航空物流园
升级改造
航空生态圈
珠海市
临空经济
产业集聚
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描述:
1995年6月,珠海机场建成通航,标志着珠海市进入航空时代。珠海机场位于珠海市金湾区三灶镇,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名,距离珠海市区和澳门约35公里,距离中山、江门市区约75公里