我国通用航空产业集中度研究

作者： 吕建飞   文军   李明星   李翱   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　产业集中度　　测算　　影响因素  

描述： 本文通过分析近十年来我国通用航空产业发展指标数据,运用产业集中率CRn和赫芬达尔-赫希曼指数(HHI)对我国通用航空产业集中度进行了测算。测算结果显示我国通用航空产业集中度较低,不利于通航产业的发展。分析找出影响我国通用航空产业集中度的因素,提出合理建议,促进我国通航产业健康发展。

我国航空客运市场集中度影响因素分析

作者： 郭正光   芦一帆   王贝   来源： 创新科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SCP   市场集中度   航空客运业  

描述： 我国航空客运市场集中度影响因素分析

强化并购重组 应对国际航空产业集中度提升的挑战

作者： 中航证券   董忠云   莫崇康   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 集中度   公司合并   经营战略   航空产业   罗克韦尔   毛利率   投资选择   西科斯基   拆分   并购  

描述： 美国联合技术公司以总交易额达300亿美元完成对罗克韦尔柯林斯的并购，并宣布自身将拆分为三家独立公司，公司经营战略将聚焦商务旅行的需求。近些年来，国际军工巨头主动缩减体量、拆分业务，以应对国际产业集中度的提升。UTC等国际军工巨头主动缩减体量、拆分业务趋势明

全文：美国联合技术公司以总交易额达300亿美元完成对罗克韦尔柯林斯的并购，并宣布自身将拆分为三家独立公司，公司经营战略将聚焦商务旅行的需求。近些年来，国际军工巨头主动缩减体量、拆分业务，以应对国际产业集中度的提升。UTC等国际军工巨头主动缩减体量、拆分业务趋势明

镇江航空产业集群发展影响因素研究

作者： 周琪   来源： 特区经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业   SWOT分析   产业集群   镇江  

描述： 航空产业对地方经济的带动作用极为显著,本文通过SWOT分析法分析了镇江航空产业集群具有的优势、劣势和面临的机会、威胁,据此提出了一系列促进镇江航空产业集群发展的对策建议,如发挥航空制造锚企业的带动作用、发展低空旅游、寻求国际合作、发挥主导产业对航空产业的关联支持、建立多元的融资体制等。

基于PEST的通用航空影响因素分析

作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 基于PEST的通用航空影响因素分析

基于ANP的通用航空发展影响因素分析

作者： 曹允春   姜嘉艳   来源： 综合运输 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　影响因素　　网络分析法　　建议  

描述： 伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用

全球价值链下陕西航空产业升级影响因素分析

作者： 朱煜明   闫文琪   刘阳   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： “经济租”   航空产业   产业升级   全球价值链   外生因素   内生因素  

描述： 在经济全球化背景下,陕西航空产业在全球价值链中仍处于被动从属地位和价值链的低端。根据全球价值链"经济租"理论,建立了陕西航空产业影响因素分析模型。模型中指出,内生因素和外生因素共同影响着陕西航空产业

海南地区航空物流产业发展影响因素实证研究与预测分析

作者： 张玉   陈娜娜   周益   来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流业   预测   影响因素   海南  

描述： 基于灰色关联聚类原理，从供需两个层面选取影响海南地区航空物流业发展的相关指标，通过对2011—2020年相关实际数据进行聚类与关联分析，找出海南地区航空物流产业发展的驱动因素，并基于灰色模型GM

通用航空专业人才需求测算与培养路径

作者： 中国民航管理干部学院通用航空系   于一   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机务维修   专业技术人员   机队规模   民航运输   专业人才   低空空域   通用航空   培养路径   航空行业   飞行小时  

描述： 自“十二五”以来，我国通用航空快速发展，机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%，整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上，我国通用航空规模偏小，专业技术人员储备有限。目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，远不能满足需求

全文：自“十二五”以来，我国通用航空快速发展，机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%，整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上，我国通用航空规模偏小，专业技术人员储备有限。目前，国内开设通用航空专业的高校有限，年招生规模不足千人，远不能满足需求

航空公司盈利影响因素研究

作者： 宋振伟   来源： 商 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　盈利影响因素　　因子分析  

描述： 盈利是一个公司发展的重要前提,是公司能够继续生存的基础,而近年来航空公司盈利情况不容乐观,因此,找出影响航空公司盈利的因素尤为重要。本文通过理论分析找出影响航空公司盈利的9个因素,并在此基础上对其进行因子分析,最终针对因子分析的结果提出提高航空公司盈利能力的管理建议。