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通气短舱
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关键词
民用飞机辅助燃油系统加油
通气
性能分析
作者:
朱文君
张锦
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
压力加油
辅助燃油
仿真
通气
飞机
描述:
民用飞机辅助燃油系统加油
通气
性能分析
某航空发动机
短舱
防冰腔流动与换热仿真
作者:
徐宁
徐之太
管宁
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
对流换热
防冰腔
飞机防冰
发动机唇口
描述:
/s,防冰表面最低温度由266.4 K升至286.2 K;而当引气温度从100℃增加到130℃时,防冰表面最低温度则由286.2 K升至307.1 K。因此当引气速度不低于15 m/s、来流温度不低于380 K时,可以实现
短舱
唇口的有效防冰。
飞机发动机
短舱
降载轻量化设计方法研究
作者:
舒恪晟
陈李
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
降载
飞机发动机短舱
柔性连接
轻量化
描述:
为了进一步提升发动机
短舱
的传载效率,通过研究国内外飞机发动机
短舱
安装及载荷传递路径,同时借鉴、比对了成熟的国内外发动机
短舱
结构连接形式,以飞机的发动机
短舱
为研究对象,采用三维数字建模、有限元仿真等分
大型涡桨飞机发动机
短舱
对机翼气动影响及控制
作者:
赵富荣
魏猛
杨康智
程志航
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
气动影响
失速特性
最大升力系数
短舱
描述:
为了研究大型涡桨飞机发动机
短舱
对机翼的气动干扰,首先分析
短舱
机翼的气动干扰对飞机失速特性和最大升力系数的影响,总结
短舱
机翼气动干扰的流动机理,然后结合实际案例进行工程应用分析。结果表明:
短舱
对机翼
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