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(1)
第十七届全国测试与故障诊断技术研讨会
(1)
关键词
国外航空推进
控制
技术发展
作者:
王曦
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 多变量控制 数字式控制
描述:
自从第一台喷气式发动机1942年上天以来,发动机
控制
技术经历了从简单的液压机械式
控制
到全权限数字式电子
控制
的发展,现代发动机
控制
系统还具备机载自诊断系统,通过数学模型评估发动机健康状况并进行故障排除
航空涡轴发动机性能寻优
控制
研究
作者:
刘美凤
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轴发动机 发动机控制 寻优控制
描述:
本文阐述了涡轴发动机性能寻优
控制
的三种
控制
模式:最大功率
控制
模式、最低涡轮进口温度
控制
模式和最低耗油率
控制
模式的基本原理,并利用可行性序列二次规划法(FSQP法),对某型涡轴发动机性能寻优
控制
开展
航空发动机全权限数字式电子
控制
系统
作者:
李剑平
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 主泵调节器 数字控制器
描述:
本文主要对主泵调节器的结构特点、
控制
功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析,并与数字式电子
控制
器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压
控制
技术领域的优点与独到之处,同时也指出了在数字
控制
方面的不足,并提出其改进办法。
现代航空发动机液压机械
控制
系统仿真研究
作者:
徐敏
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
描述:
本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将航空发动机
控制
系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主
控制
器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
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