关键词
航空发动机载荷模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷分为单参数随机载荷、多参数随机载荷、单参数与操作使用有关的载荷以及多参数与操作使用有关的载荷四大类,并对前三类载荷仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空发动机载荷计算方法研究
作者: 雷晓波   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷谱  雨流计数法  三线法  3σ准则  循环剔除阀值  
描述: 特定程序剔除"连续等值中间点",获取了正确的峰谷序列。由于雨流计数中"二次调整"载荷次序时机的不同,存在两种载荷计算方法,并利用实例和试飞数据进行了对比分析,得出了两种计算方法都能够获得正确的载荷
基于载荷的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究
作者: 尹土邦   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮  动力学仿真  载荷谱  有限元  疲劳寿命  
描述: 统计分析建立了疲劳载荷,通过有限元方法、疲劳寿命仿真方法研究了传动齿轮疲劳寿命预测方法。运用三维造型软件Pro/E,通过参数化建模方法,实现了齿轮的快速造型,建立了齿轮传动系统的实体模型。将实体模型
航空发动机轮盘标准载荷编制方法研究
作者: 周楠   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  冷端盘  标准载荷谱  疲劳试验  寿命评估  
描述: 述工作的开展及最终提高轮盘的安全性和可靠性具有重要应用价值。本文主要开展了航空发动机冷端盘(如风扇和前几级压气机轮盘,主要考虑离心载荷)标准载荷编制方法的研究,主要工作包括:(1)对国内外标准载荷
航空发动机随机载荷统计方法研究
作者: 赵合阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷谱  航空发动机  疲劳寿命  涡轮盘  
描述: 航空发动机载荷是发动机结构寿命研究的载荷依据。通过载荷的研究,可以得到整机和零部件使用的重要载荷信息。该项研究对在研发动机和现役发动机的定寿延寿具有重要的意义。本文对航空发动机随机载荷模型
航空伽玛能技术研究
作者: 罗耀耀   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空伽玛能谱稳谱  PID调节模糊控制  
描述: 结。在此基础上开展了航空伽玛能技术研究,研究内容涉及:,1)较深入地探讨了航空伽玛能仪仪器的形成机理和仪器漂产生的原因。以大晶体NaI(Tl)闪烁计数器为伽玛射线探测器,开展伽玛能温漂
航空γ能测量低能段地质响应研究
作者: 马永红   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空γ能谱  低能谱段  岩性识别  
描述: 低能散射段谱成分、低能散射段各能量窗口线积分面积的比值S1/S2、S3/S1的影响。最后,按照所得出的能量分区方法,对AGS-863在内蒙试飞行区域的所获取γ射线谱低能散射段进行了相应的分区
航空伽玛能低能段反演研究
作者: 胡秋敏   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 天然伽玛能谱低能谱段  介质(有效)原子序数  介质密度  反演  
描述: 主要是:(1)传统航空伽玛能测量中,仅利用了大于1MeV以上天然伽玛能中某些特征峰段的信息,获取的目标信息尚限于U、Th、K的元素含量,对能量小于1MeV的天然伽玛能低能段并未利用,这造成
航空伽马能低能信息初步应用研究
作者: 郑玲   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空伽马能谱测量  低能峰  高能峰  
描述: 航空伽马能是能够用来获得地面天然放射性核素铀、钍、钾含量的一种核地球物理勘探方法。早期的航空伽马能测量仅仅利用高能峰的信息,而没有利用低能信息。但是,实际上伽马能的低能段含有丰富的有用信息
航空γ能特征和仪器解析方法研究
作者: 张庆贤   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空γ能谱  地质体  γ能谱分布特征  地形校正  谱解析  
描述: ,对于全的解析研究较少。同时航空γ能测量影响因素是进行测量结果反演的关键问题,但目前国内缺少该方面的研究。针对目前航空γ能测量研究不足,本文在空中γ能特征和仪器解析等方面展开研究。1、本文
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