飞机线束轻量化设计浅析

作者： 孙丹   刘爽   胡宁   夏赫蓬   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重量   飞机线束   轻量化  

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民航电动行李传送带车轻量化研究

作者： 刘天宇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动分析   结构分析   轻量化   行李传送车  

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点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术研究

作者： 雷鹏福   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空构件   轻量化设计   参数化建模   有限元分析   点阵结构  

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某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

作者： 谢欣宏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   轻量化设计   起落架   参数化建模   形状优化   拓扑优化  

描述： 某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计

作者： 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源： 上海交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  

描述： 以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够有效抵抗鸟撞冲击载荷的最优质量分布.基于优化结果,建立了低质量、高抗冲击性能的风扇叶片几何构型.通过3D打印风扇叶片优化构型试验件,进行加工工艺可行性和优化构型试验件的力学性能评估,验证了优化设计方案的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.

基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计

作者： 张凯   陈晶   来源： 设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  

描述： 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计

航空起动发电机结构轻量化设计及振动分析

作者： 吕沅晟   来源： 沈阳工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空起动发电机   径向电磁力   结构优化   模态分析   应力分析  

描述： 航空起动发电机结构轻量化设计及振动分析