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- 提高航空渗碳制件的表面硬度
- 作者： 廖庚峰 李丰 李彩虹 熊路兰 胡立嵩 黄家瑞 杨曦阳 漆诚 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度 表面碳浓度 真空渗碳 渗碳组织
- 描述： 研究了在不同渗碳工艺条件下，对12CrNi3A钢、18Cr2Ni4WA钢、20钢制件表面硬度的影响。研究表明：冷处理可以减少残留奥氏体的含量，使18Cr2Ni4WA钢渗层硬度经冷处理后略有增加。对于
- 航空齿轮钢C69高温渗碳后的组织性能
- 作者： 戴建科 韩顺 厉勇 刘宪民 王春旭 庞学东 李建新 来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 渗层硬度 C69钢 航空齿轮钢 碳化物 渗碳工艺
- 描述： 通过OM、SEM、TEM以及显微硬度计等设备研究了1050℃下不同渗碳工艺对航空齿轮钢C69组织及性能的影响。结果表明，经渗碳、深冷和回火处理后，渗碳层表层的显微硬度最高可达约950 HV0.3
- 新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
- 作者： 唐鑫 朱如鹏 杨卯生 唐朋 李发家 熊兴波 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲疲劳 表面加工缺陷 航空齿轮钢 失效机理 裂纹源 碳化物
- 描述： 以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象，采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验，并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂
- 航空发动机高温轴承钢碳化物控制与构筑成形研究
- 作者： 刘威峰 来源： 中国科学技术大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稀土 半固态变形 高温分解 构筑成形 高温轴承钢 一次碳化物
- 描述： 航空发动机高温轴承钢碳化物控制与构筑成形研究
- 磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究
- 作者： 薛玉华 张彪 樊超 步明升 阮润琦 张岩 汪威 刘顺琦 崔少波 薛瑞丽 郭年华 来源： 中国涂料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 内饰 水性聚氨酯 阻燃
- 描述： 针对飞机内饰对水性聚氨酯涂层高阻燃要求，采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N （磷–硅–氮）系复合无卤阻燃剂体系开发了新型高阻燃水性聚氨酯涂层，涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亚胺及酚醛/玻纤层板3种
- 磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究
- 作者： 薛玉华 张彪 樊超 步明升 阮润琦 张岩 汪威 刘顺琦 崔少波 薛瑞丽 郭年华 来源： 中国涂料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 内饰 水性聚氨酯 阻燃
- 描述： 针对飞机内饰对水性聚氨酯涂层高阻燃要求，采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N （磷–硅–氮）系复合无卤阻燃剂体系开发了新型高阻燃水性聚氨酯涂层，涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亚胺及酚醛/玻纤层板3种
- 航空矩形环径向轧制芯辊进给曲线工程化设计
- 作者： 刘君 杨家典 胡元伟 罗鸿飞 王清 官斌 来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 反U形 径向轧制 矩形环 航空材料 芯辊进给曲线
- 描述： 折线的进给曲线，构建了径向轧制进给位移方程组{ΔH=f（vi,Δti）、ΔH=f（D0,d0,D1,d1）},提供了每段轧制时间Δti以及初始进给速度vi的工程经验值，从而求解出芯辊径向进给曲线vi=f
- 飞行员不同脊柱功能曲线类型与腰背痛发病特征的相关性研究
- 作者： 马阳光 来源： 中国人民解放军空军军医大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员 危险因素 腰背痛 发病率 Roussouly分型 矢状位曲线
- 描述： 飞行员不同脊柱功能曲线类型与腰背痛发病特征的相关性研究