航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： 本文将一种新的滑动模态变结构控制方法：全程滑态变结构控制(Global Vriable Structure Control）（GVSC）方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能

航空固态功率控制器组研究

作者： 张峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 固态功率控制器（Solid-State Power Controller，简称SSPC）是由半导体器件 构成的开关装置，用于接通断开电路，实现配电线路的控制与保护，是实现飞机 自动配电技术的关键器件之一。随着技术的发展，SSPC 经常以SSPC 组的形式出现，论文以直流28V 和交流115V 固态功率控制器组为目标进行设计研究。 通常远程配电单元是航空电气综合控制系统地一部分，而SSPC 组又是远程配电单元的组成部分。论文通过自顶向下的方法对SSPC 组进行需求分析，提出了以TMS320F2812 为微控制器的数字式交、直流固态功率控制器组设计方案。随后，在总体需求分析的基础上，按照模块化设计思想，将SSPC组的设计划分为软、硬件的模块的设计并对各个模块的具体需求进行了详细分析。

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

航空叶轮机管道声模态识别的数值及实验研究

作者： 许坤波   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽频噪声   传声器阵列   条件数   声模态识别   误差传递   远场指向性  

描述： 航空叶轮机管道声模态识别的数值及实验研究

航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究

作者： 敖志强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  

描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。

航空薄壁筒体的加工关键技术的研究

作者： 唐春丽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁筒体的加工关键技术的研究

航空齿轮加工工艺的研究

作者： 刘晓哲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空齿轮加工工艺的研究

航空薄壁件加工变形补偿技术研究

作者： 楼文明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工   加工变形   薄壁件   补偿  

描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的补偿具有重要的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论

航空发动机神经网络复合控制研究

作者： 常迪   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机神经网络复合控制研究

航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

作者： 赵明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究