航空薄壁结构件高速铣削颤振抑制技术研究

作者： 田卫军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁结构件高速铣削颤振抑制技术研究

航空齿轮结构阻尼减振研究

作者： 孙涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减振　　齿轮　　动态特性　　附加阻尼结构　　模态应变能　　航空齿轮  

描述： 该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对阻尼

航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究

作者： 程昌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性，给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法，利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析，计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率，绘制了行波共振转速图，确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。

航空锥齿轮动态特性优化与附加阻尼碗减振研究

作者： 李果   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了旋转状态下锥齿轮的动态特性，给出了航空锥齿轮等循环对称结构计及离心力的动态特性求解方法，应用有限元方法对航空锥齿轮进行了模态分析，得到锥齿轮各转速下的节径型振动的前行波频率，绘制了行波共振图，确定了可能发生的节径型共振阶次及相应的共振转速、共振频率。

基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

作者： 邵长健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮系统　　结构动力学修改重分析　　动态特性　　减振　　结构参数　　灵敏度分析　　理论计算  

描述： 该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励

适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究

作者： 丁蓬勃   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 近几十年来，随着航空事业的发展，飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视，特别是民用客机，一旦发生故障，轻则影响飞机的性能，重则机毁人亡，后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏，而发动机加速时的喘振