关键词
中部核心湖北航空市场发展现状与未来趋势研究
作者:     来源: 空运商务 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 枢纽地位将有望持续提升.基于此,研究将通过分析目前湖北航空市场发展现状, 了解现有市场竞争态势,预判未来湖北航空市场发展趋势,评估湖北航空市场客流需求量, 以为航空公司湖北市场发展提供策略与建议.
疫情下全球航空公司破产重组趋势探讨
作者: 李小燕   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全球航空公司   破产重组   破产法院   破产保护  
描述: 新冠肺炎疫情持续蔓延,全球航空业受到严重冲击,航空公司生存举步维艰。今年2月份以来,全球共有10多家航空公司申请破产或破产保护,范围覆盖各大洲。更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎。即使多国政府提供财务援助帮助航空公司暂时纾困,航空公司自身也努力节省开支,但也很难快速扭转其亏损的局面。一、新一轮破产浪潮席卷全球航空业在全球经济表现疲软、行业竞争激烈的背景下,2019年不少航空公司已经陷入经营困境,这一年甚至被称为全球航空史上破产速度最快的一年,印度捷特
疫情下全球航空公司破产重组趋势探讨
作者: 李小燕   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全球航空公司   破产重组   破产法院   破产保护  
描述: 新冠肺炎疫情持续蔓延,全球航空业受到严重冲击,航空公司生存举步维艰。今年2月份以来,全球共有10多家航空公司申请破产或破产保护,范围覆盖各大洲。更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎。即使多国政府提供财务援助帮助航空公司暂时纾困,航空公司自身也努力节省开支,但也很难快速扭转其亏损的局面。一、新一轮破产浪潮席卷全球航空业在全球经济表现疲软、行业竞争激烈的背景下,2019年不少航空公司已经陷入经营困境,这一年甚至被称为全球航空史上破产速度最快的一年,印度捷特
欧美航空市场2019年竞争趋势展望
作者: 胡进   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 中国航空公司   航空市场   旅客量   低成本航空公司  
描述: 尽管2018年中国航空市场经历了油价波动、汇率不稳等外部深刻复杂的形势变化,顶住了宏观经济下行的巨大压力,但整体市场稳定增长的态势没有改变,而且正呈现三大日益明显的积极向好趋势。国际快于国内,出境或
我国航空货运的空间格局演化及趋势判断
作者: 范渊   黄硕   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空间格局演化   民用机场   全货机   客货分离   机场规划   枢纽布局   第三方物流企业  
描述: 航空货运是经济活力和贸易的重要指标。加快现代化的航空货运枢纽体系建设,包括货运枢纽机场及相关专业化配套设施的规划布局和建设,其中既有传统的货运枢纽机场,也有新兴的专业货运机场,比如鄂州顺丰国际机场。本文通过分析美国航空货运的发展历程及对应各阶段的货运枢纽机场布局特征,结合我国的发展阶段和现状,提出未来我国货运枢纽机场在
智能化成为民航服务必然趋势——银川机场调研感悟
作者: 顾胜勤   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 银川机场   民航业   必然趋势   民航服务   航班信息   登机口  
描述: 科学技术的飞速发展如同长江后浪推前浪,一浪高一浪。互联网+APP刚刚被人们熟悉与运用,紧接着智能化的浪潮扑面而来,智能化将引领时代潮流。民航历来是新技术运用的先驱者。在互联网+APP与智能化的浪潮冲击下,无论是航空公司还是机场都在与时俱进,各自推出不少智能化的服务项目。诸如:问询机器人、自助登机,人脸识别等等。近日笔者深入到西部机场集团宁夏机场有限公司调研发现,他们推
后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略
作者: 胡进   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  
描述: 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。
后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略
作者: 胡进   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  
描述: 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。
从“服务系统”到“零售平台”——低成本航空公司商务系统的发展趋势
作者: 梁海峰   曹迎军   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旅客服务系统   核心特征   低成本航空公司  
描述: 低成本航空公司(Low Cost Carrier,LCC),或称为"廉价航空"(Budget Carrier),首先出现于二十世纪七十年代的美国,在中国,2005年首次出现这种商务模式,时隔十年之后,即2014年,才有一些新的低成本航空公司相继成立,但更多的,则是传统航空公司宣布转型成为低成本。经过将近半个世纪的发展,低成本航空公司运输旅客量占据了全球30%左右的市场份额,在亚太的部分区域,这个比例更是高达60%,而在中国,截
< 1
Rss订阅