基于Watterson模型的短波航空移动信道建模与仿真

作者： 李国军   马欢   叶昌荣   罗一平   来源： 电子与信息学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 短波通信   航空移动信道   信道仿真   Watterson模型  

描述： 信道建模与仿真是短波航空通信系统性能分析评估的基础,该文通过分析研究飞行器最大移动速度、加速度、机动频率、运动轨迹等机动状态参数对短波航空移动信道时变多普勒频移的影响,提出一种基于Watterson

基于Watterson模型的短波航空移动信道建模与仿真

作者： 李国军   马欢   叶昌荣   罗一平   来源： 电子与信息学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 短波通信   航空移动信道   信道仿真   Watterson模型  

描述： 信道建模与仿真是短波航空通信系统性能分析评估的基础,该文通过分析研究飞行器最大移动速度、加速度、机动频率、运动轨迹等机动状态参数对短波航空移动信道时变多普勒频移的影响,提出一种基于Watterson

基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

作者： 殷浩然   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多雷达   尾涡识别   尾涡探测   数据可视化  

描述： 基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

依托航空模拟平台的激光雷达技术课程实践教学装备

作者： 许志华   逯行政   彭远航   杨可明   王宇敏   来源： 测绘通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   点云处理   多传感器集成   实验教学   航空模拟平台  

描述： 为了能更好地理解激光雷达技术工作原理与三维信息采集全过程，规避现有激光雷达技术，尤其是机载激光雷达，在实践教学中受场地限制的不利条件，本文依托于中国矿业大学(北京)沙河校区的航空模拟平台，自主研发

航空发动机排气系统雷达散射特性数值计算

作者： 陈瀚赜   尚守堂   王群   邓洪伟   杨胜男   吴飞   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达散射   航空发动机   火焰稳定器   弹跳射线法   排气系统  

描述： 为了获取航空发动机排气系统的雷达散射特性，以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础，采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面

基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计

作者： 徐新星   来源： 计算技术与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊断流程设计   在线入侵   故障树模型   航空雷达  

描述： 面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响，导致诊断精准度较低的问题，提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器，将待测物理量转换为相位或振幅形式，由此

近现代西藏民用航空建设发展研究综述

作者： 彭科   来源： 西藏研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设发展   文献   西藏民航   近现代  

描述： 自近代以来，西藏民航的建设与发展倍受中央和地方政府的关注重视。因受各种不利因素影响，西藏民航的建设与发展虽然已经取得举世瞩目的辉煌成就，但改革开放前关于西藏民航建设与发展的记述、研究资料数量稀少，内容有限，改革开放后有关记叙和研究才渐趋多元且日益繁荣。

用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究

作者： 杨雪梅   朱子旻   李震   来源： 合成材料老化与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度   民用飞机   老化   聚氟乙烯薄膜  

描述： 采用二次拉伸工艺制备了国产聚氟乙烯薄膜，对0.025mm典型厚度规格薄膜进行全面性能测试，并与相应的国外成熟材料进行对比。结果表明，国产聚氟乙烯薄膜纵向拉伸强度为66MPa，伸长率为121%，满足民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度下降了36%，相对国外材料较高，需要进一步改善。国产聚氟乙烯薄膜已满足民用飞机的装机要求，有望取代相应的国外成熟材料应用于民用飞机上，推进民机材料的国产化。

民用航空公司开发旅游市场的策略研究

作者： 周鹏欣   来源： 西部旅游 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅游市场   开发策略   民用航空公司  

描述： 旅游业对民用航空运输业的发展有较大的贡献，民用航空公司应当清晰认识到旅游市场对自身发展的重要作用，要积极开发旅游市场，加强与旅行社的合作，主动开发全新航空旅游产品，为航空公司吸引和积累更多客户，为

民用航空惯性基准系统重力补偿方法

作者： 王鑫耀   李荣冰   刘刚   刘建业   来源： 导航与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统   所需导航性能   重力补偿   EGM2008球谐重力模型  

描述： 惯性基准系统在民用航空中是位置、速度、姿态等信息的核心信息源，由于民用航空领域安全关键的特性，要求惯性基准系统具备在短时间内不依赖卫星辅助独立完成导航工作并保持可靠性能的能力。针对重力模型误差在